Haima, autos chinos con un diseño extremadamente familiar

Paseando por los pasillos del Salón del Automóvil 2010 es inevitable reparar en la gran cantidad de marcas chinas que miden fuerzas con los fabricantes tradicionales. Es complejo para ellos llegar a un mercado tan competitivo como el chileno, donde la oferta es muy amplia y los principales actores tienen su cuota de venta relativamente consolidada.

Sin embargo, justo detrás del stand de Mazda encontramos a Haima. Esta sería una marca china más, si no fuera porque cuenta con el título de ser una de las más grandes de ese país, y porque al ver sus autos es inevitable reconocer trazos, diseños, emblema e incluso una tipografía que — de seguro — ya viste en otro lado

Las copias chinas de autos conocidos siempre incorporan algunos elementos de diseño propio, sobre todo en su interior, máscaras y partes traseras. En el caso de los Haima 2 (un hatchback compacto) y 3 (un sedán mediano) – nótese el derroche de originalidad al ponerle nombre a estos modelos – ni siquiera se esforzaron en modificarlo y los únicos cambios significativos están en la calidad de los materiales utilizados en su fabricación: Ecocuero, mucho plástico, focos hechos en policarbonato muy débil y cromados que dejan bastante que desear.

Los asientos no escapan a este problema. Se ven como si fueran mullidos y cómodos, pero no ofrecen una postura correcta ni poseen la terminación, la sujeción ni la calidad mínima aceptable para un auto de este segmento, cualquiera sea el precio que te cobren por él.

Por si todavía no queda claro, lo graficaré de mejor manera: Si Mazda fuera Coca-Cola, Haima sería una Cola con marca de supermercado. No hace falta darle una vuelta a uno de estos para darse cuenta que la vida útil de este auto y sus componentes auguran a su dueño un futuro cercano rodeado de perillas sueltas — las trae sueltas incluso recién salido de fábrica — y una sonajera al andar. De lejos parecen Mazda, pero de cerca se nota claramente que los hacen con mucho menos Zoom – Zoom.

Existe un Haima 7, y por si fuera poca la ‘inspiración’ tomada del Mazda 2 y 3, este otro SUV luce como un CX-7 con pequeñas modificaciones en su máscara y parte trasera. Ni siquiera amerita comentarlo… créanme.

Es una pena que todavía en Chile sea tan fácil introducir vehículos que rompen abiertamente con cualquier convención sobre derechos de propiedad intelectual y diseño. Y aunque esta empresa tuvo un partnership con Mazda hasta 2006 – de hecho, Haima es un nombre compuesto por HAInan y MAzda — parece impresentable que, años después de haber finalizado, la matricería usada para la fabricación de sus autos sea una vil copia que parece gritar a los cuatro vientos “oye, ¿para qué sentarnos a diseñar cosas nuevas si nuestro ex-partner ya lo hizo y le resultó bien?”.


No digo que el resto de los fabricantes chinos sean blancas palomas en términos de diseño… de hecho, casi ninguno lo es. Sin embargo, y a título personal, el recuerdo de la redada policial que asoló a los fabricantes de autos pirata chinos en el salón de Frankfurt hace poco tiempo atrás suena como el final más indicado para la historia de estos autos que, de no mediar un reclamo de Mazda, comenzarán a venderse a comienzos de 2011 bajo el alero de Fortaleza, una subsidiaria de Gildemeister que vende vehículos económicos y que apuesta a poner 1000 unidades en la calle… Bueno, ¡buena suerte!

Sí, la van a necesitar.

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Sobre el Autor

Hugo Morales

Consultor Racing5 Se unió hace varios años a Racing5 en calidad de “fanático” cuando asistía a las fechas del Campeonato de Cuarto de Milla de R5. Actualmente divide su tiempo entre blogs y redes sociales. Es el encargado de las relaciones formales de nuestro sitio con otros medios.

(111) Comentarios

  1. pablo
    21 April 2012 at 1:09

    me parece muy acertada la opinion de pato, que algo dice de lo bueno y lo malo del coche,pero me dejo en una duda, que pasa con la calidad que tiene aca en chile , es mejor o peor a la de otros paises??, gracias

  2. pablo
    21 April 2012 at 1:18

    pato , cuentame ,que rendimiento tiene el coche , que es lo primer problema que encontrastes ,,, es un coche suave , en carretera?, se encuentran repuestos ,, ( a mi me parece que si , ya que china copia todo, y repuestos deben de haber en cualquier super m) la mantencion , las tienes claras , cada cuantos km se tienen que hacer,,,, cambios de aceite , bujias , filtros ??,, hoy fui a ver el coche y lo encontre bastante interesante,,pero entre mirarlo y manejarlo hay mucha diferencia, y como tu ya lo has echo, me interesa tu opinion,,,, mas consultas , otro dia, desde ya gracias ,,

  3. pablo
    22 April 2012 at 23:12

    pero si pato solo lo miro y lo encontro , malo,,,,,y no se porque , solo porque se parece al mazda,, pero que le pasa al andar , es suelto , tiritan o suenan las valvulas, es incomodo , es gastador,, no acelera bien, se chupa,,,,malos neumaticos,,, bque es lo que tiene de malo esta maquina , hahha su motor?? y que le pasa al motor ,, no enciende?? bueno yo , trabajo en yn gran taller, y me llegan autos pirulos de toda las marca, por detalles y algunos bastante serios,,y que solo los distingues por la marca o logo,me, gustaria escuchar y creo que a muchos de aca, en saber lo bueno y lo malo de esta marca,,, manejalo , y luego nos cuentas como lo encontrastes ,, ok ? saludos,,

  4. Pingback: Test Drive: Haima2 1.3 GL Limited, bajo fuego cruzado | Racing5

  5. francisco
    6 October 2012 at 14:56

    ese tal pato no sabe lo que dice yo tengo uno y soy la persona con mas facultad para referirse a un haima 3 el carro es super cómodo para empesar lo ocupo para viajar a mi trabajo 1 hora 30 de viaje aprox. muy suave electrónica de punta buenas terminaciones asientos muy cómodos amplio y económico muy rápido de suspencion muy buena, buena relación peso a fuerza del motor en las curvas el vehículo se comporta de manera eficiente buena adherencia amigos no les miento me estaría engañando solo. eso es conocer el vehículo no subirse en una expocicion y hablar por que le copiaron el modelo a mazda y perdón pero hay que ser muy necio para comparar un mazda con un haima el mazda es mucho mejor pero téngalo presente el mercado chino a mejorado cantidad y al señor poto no tiene que hacer comentarios mala onda si nunca se a subido a uno

  6. desorientada
    11 October 2012 at 13:52

    bueno yo tengo un haima 2 del 2012, la verdad es que es comodo lindo economico, pero tengo hace meses un tema con el freno, suena y suena, lo lleve a mantencion lo dejaron igual, quedaron en cambiarlos y aun nada me atendi en el serv tecnico de fortaleza canta gallo y nada salio el auto igual con el sonido al frenar,,, y de serv. tecnico nunca supe ni tuve una llamada. lo demas nada que decir estoy conforme....pero que un auto nuevo tenga cambios y arreglos en los frenos me parece raro....no creen??? :(

  7. kiko
    20 October 2012 at 23:15

    solamente dire que yo compre un auto haima 2 he andado cerca de 47000 km y no he tenido ningun problema y cuando digo esto es porque el auto es totalmente bueno mi hija tiene un auto aleman que tiene una w como logotipo y es mucho mas gastador yruidoso que el haima 2 pero entiendo a las personas que opinan diferente ya que el chileno es el sudamericano que mas compra por las marcas que por la comodidad de un auto

  8. ale
    30 November 2012 at 21:58

    yo me compre un haima 3 , llevo hace 5 meses con el , le e sacado el jugo y me a respondido bien a pesar que estoy en calama (altura g..) , es amplio en especial el porta maleta , el interior es bonito obvio que es una calidad aceptable no como un auto de lujo. y es cómodo. motor y chasis bueno, ya que tuve un pequeño accidente y no le paso nada al auto solo fue mas el susto del momento. Lo malo es el aire acondicionado (aquí hace calor :( ) he tenido drama sobre este tema , en la concesionaria lo solucionaron a media pero estoy en eso todavía. pero hasta ahora no estoy arrepentido de la compra.

  9. ale
    30 November 2012 at 22:02

    Lo otro el que hizo este tema le tiene mala a las marcas chinas en especial el de haima , se nota que tiene un mazda :P

  10. DANN
    6 December 2012 at 16:44

    CABE DESTACAR QUE EL PARECIDO CON MAZDA ES PRODUCTO DE UNA SOCIEDAD QUE LA MARCA CHINA TUVO CON EL FABRICANTE JAPONES. EN EL CASO DEL HAIMA 2 ES LA MISMA PLATAFORMA Y MOTOR DEL MAZDA 2 QUE A SU VEZ, ES EL MISMO CHASIS DEL FORD FIESTA MK, POR INCREIBLE QUE PAREZCA. EN MI CASO PARTICULAR POSEO UN FORD FIESTA MK AÑO 2010 ENSAMBLADO EN VENEZUELA, Y LA CALIDAD ES PESIMA, MUCHOS DEFECTOS DE COMPONENTES, Y PRECIO ELEVADO. DIFIERO EN OPINION CON EL QUE POSTEO ESTE ARTICULO. HE VISTO COMO LOS VEHICULOS DE MARCAS TRADICIONALES ENSAMBLADOS EN SUDAMERICA, SON DE PESIMA CALIDAD.

  11. ALEJANDRA
    26 March 2013 at 19:22

    Tengo un haima 3 hace tres años y me salio buenisimo, todo vehiculo manteniendolo como corresponde no tiene porque darte problemas. me carga la gente que opina sin nisiquiera manejar uno.

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