El piloto de McLaren Heikki Kovalainen dejó el hospital este lunes trs sufrir un grave accidente durante el Gran Premio de España. Kovalainen se quedará un par de días en dicho país para descansar y relajarse antes de volver a casa para un programa de entrenamiento suave a modo de preparación para la próxima carrera en Turquía.

El finlandés fue trasladado al Hospital General de Cataluña en Sant Cugat del Valles inmediatamente después del accidente donde, tras un scanner, se confirmó que no tenía lesiones cerebrales y además se confirmó que no tenía fracturas en su cuerpo. Pasó la noche en el hospital en observaciones y luego se confirmó que no sufría secuelas de su accidente.
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Aunque las diferencias finales puedan dar a entender lo contrario, Kimi Raikkonen ha dominado el Gran Premio de España de principio a fin y ha conseguido una cómoda victoria, la segunda de la temporada, que le permite ampliar su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de pilotos. La de hoy es la 17ª victoria de Raikkonen en la Fórmula Uno y la segunda en Barcelona, donde por octavo año consecutivo, el piloto que ha tomado la salida desde la pole se ha alzado con el triunfo.

La carrera ha sido realmente accidentada y en algunos instantes hasta dramática. Raikkonen conservaba su primera posición en la salida, mientras su compañero Massa adelantaba a Alonso antes de llegar a la primera curva. A partir de ahí, la diferencia entre los dos Ferrari ha fluctuado entre los dos y los cuatro segundos, pero el líder del Mundial nunca ha visto amenazada su posición por el brasileño.
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Para nadie es un misterio que la tecnología avanza a pasos gigantescos y que cada día esa tecnología se aplica al mundo automotriz. Pero ahora es el turno de la tecnología vial con el fin de proteger alos peatones en los cruces.

Se trata del Virtual Wall, una pared virtual creada a través de la tecnología de plasma láser con la cual se crea una pantalla virtual (o Muro Virtual como se ha denominado) orientada hacia los vehículos mostrando a los peatones que están cruzando de un mayor tamaño y un color de advertencia.

Obviamente esta “pared” es sólo un efecto lumínico y no ocasionaría ningún problema para los peatones y/o vehículos si intentan cruzarla.

Algo así como el invento de las autoridades viales en los 90 cuando instalaron esas señaléticas luminosas intermitentes en los cruces y que en la actualidad ninguna funciona como debiera.

fuente: autoblog.com

Hasta los últimos minutos de la segunda sesión libre del viernes parecía que terminaría con un doblete de Renault. Sin embargo, Kimi Räikkönen salió con un nuevo juego de neumáticos Potenza en su Ferrari y consiguió colocarse en cabeza con un mejor crono de 1:21.935s.

Dado que Räikkönen ha conseguido rodar 1,3 segundos más rápido con neumáticos duros esta mañana, podemos asumir que, aunque ha habido algunas actuaciones destacadas esta tarde, los tiempos y posiciones no reflejan exactamente lo que podemos esperar en la calificación del sábado por la tarde.

Aparte de eso, resulta alentador para Renault haber conseguido el segundo y tercer mejores tiempos, con Piquet por delante de Fernando Alonso. Ambos se han mostrado muy igualados y el joven brasileño ha superado por muy poco a su ilustre compañero.
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Ya hablamos sobre el triunfo de Lionel Kovacs en la categoría Turismo 1600cc en la fecha recién pasada del Campeonato de Automovilísmo Deportivo organizado por el CAD Quilpué.

Ahora es el turno de un excelente video in-car, grabado por el equipo Kovacs, donde se puede apreciar las maniobras del piloto viñamarino para sobrepasar en el epílogo de la carrera a su rival.

Felicitamos a Lionel por su excelente desempeño y esperamos que esta racha ganadora se prolongue durante el campeonato.

Grande Leo!

El domingo 20 de abril se realizó una fecha más del campeonato de automovilismo deportivo en la Villa Olímpica de Quilpué donde se congregó un buen marco de público y donde se pudieron ver entretenidas carreras bajo el frío imperante en el autódromo cuando ya caía la tarde.

Mención especial merece la categoría Top Racing que disputó su segunda fecha en el asfalto quilpueíno donde luego de dos mangas el triunfo fue para el piloto Fernando Magnatera. Por otro lado el Honda Civic de Juan Sarmiento se quedaba sin correr la primera manga por problemas técnicos, los cuales persistieron durante su participación en la segunda manga relegándolo a un sexto lugar.
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Para el 2010 se esta gestionando volver a recibir una nueva fecha de la Formula 1 en el pais vecino, esto lo dio a conocer el ex piloto de Ferrari José Froilán González, quien en conjunto con politicos de la ciudad de Buenos Aires esta gestionando el regreso de la maxima categoria automovilistica mundial.

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La marca alemana de las tres puntas, Mercedes Benz, es sinónimo de elegancia y altas prestaciones, y como no podía ser de otra forma, el SL 65 AMG Black Series se encuentra en la recta final del proceso de acondicionamiento y modificaciones pre-lanzamiento en Nurburgring, aunque de momento, la alemana no ha dado ninguna fecha para su presentación ni sobre sus especificaciones.
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La guerra de los tracción integral está desatada hace un buen tiempo, es que Nissan, Mitsubishi y Subaru se han peleado a muerte por poseer el deportivo, ya sea compacto o sedán, más potente y con mejor comportamiento en pista.
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Una nueva polémica surge en le mundo de la F1 luego del Gran Premio pasado, saliendo a la luz algo que en un principio había parecido sólo un accidente en pista, pero podría esconder segundas intenciones.

Luego de un duelo permanente entre Alonso y Hamilton que terminó porque el primero dejase la escudería Mclaren, nos encontramos hoy con que el equipo Renault gracias a la telemetría comprueba que el incidente del día domingo recién pasado sería intencional por parte del piloto Lewis Hamilton.

La telemetría demustra que el monoplaza de Alonso iba acelerando al momento del accidente al igual que el de Hamilton, por lo tanto, cuales eran las reales intenciones de Lewis? Sacar a Alonso de pista?

Habrá que dejarle los resultados a los profesionalesy ver en que termina este nuevo capítulo de la teleserie de la Formula 1

Verdad o una simple paranoia de Renault?
Juzgue usted.