El piloto colombiano Gustavo Yacamán debutó con un excelente resultado en las 24 Horas de Daytona al lograr un tercer lugar en el Ford Riley N°6 del equipo de Michael Shank Racing, auto que compartió con el estadounidense Michael McDowell, el venezolano Jorge Goncalvez y el brasileño Felipe Nasr. En este clip, compartimos contigo lo que vivieron Gustavo y sus compañeros de equipo durante 24 Horas: Una vuelta en Daytona desde la perspectiva del piloto, sobrepasando la infinita cantidad de autos GT para poder hacer un giro limpio.  “Fue una carrera extenuante pero divertida. Estoy realmente satisfecho con el resultado. El equipo efectuó un trabajo perfecto, no tuvimos ninguna falla mecánica, ni ningún error de manejo. Logré estar en el podio en la segunda carrera mas importante de resistencia en el mundo. Estoy muy agradecido con Michael Shank por esta oportunidad, al igual que a Juan Pablo Montoya y a Oswaldo Negri Jr por sus consejos y experiencia en esta carrera” indicó Yacamán una vez que concluyó la carrera.

Yacamán ahora se apronta para anunciar sus planes, ya sea en la Firestone Indy Lights o en la IZOD IndyCar Series. Agradecemos a su equipo de prensa que nos facilitó estos espectaculares clips de la acción en Daytona para que pudieramos cocinar un espectacular video de Racing5TV. Recuerda que también puedes ver los divertidos video-blog de Gustavo desde Daytona, acá, aquí, aquí o en su canal de YouTube.

Martín Scuncio, Ricardo Juncos y Alberto Scuncio, padre de Martín, una trilogía contenta y que va por el título de la Star Mazda en 2012.

Una muy buena noticia para el automovilismo chileno ha llegado hoy junto con el anuncio del acuerdo de colaboración entre Juncos Racing y la Asociación de Fórmula 3. Martín Scuncio volverá a la Star Mazda Series con Juncos Racing en 2012, con el claro objetivo de quedarse con el campeonato, lo que le permitiría ascender a la Firestone Indy Lights en 2013 sin poner recursos propios y quedar a un paso de la IZOD IndyCar Series.

Ricardo Juncos estuvo en Chile para anunciar personalmente que Scuncio será el piloto con el cual esperan luchar por el título en Star Mazda este año además de firmar el acuerdo de colaboración con la Fórmula 3, que podría ver a otro piloto sumarse al “Tincho” en los próximos años.

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Ricardo Juncos de Juncos Racing, Ariel Olguín de la Asociación de Pilotos de Fórmula 3 y Mauricio Melo de la FADECH con el contrato de colaboración firmado entre Juncos y la Asociación.

Un anuncio importante realizó hoy la Asociación de Fórmula 3 en el Hotel W en Santiago. Con presencia de Ariel Olguín, presidente de la Asociación, Mauricio Melo, Presidente de la Federación de Automovilismo de Chile (FADECH) se firmó un acuerdo de cooperación con Juncos Racing, un exitoso equipo establecido en Estados Unidos y que participará esta temporada de la Indy Lights y la Star Mazda Series. En el anuncio también participó Ricardo Juncos, propietario del equipo.

El acuerdo permitirá dar más oportunidades a los pilotos chilenos que cumplan con haber sido exitosos en las categorías chilenas de modo que puedan proyectarse en el extranjero. Poniendolo en otras palabras, es como un “acuerdo de libre comercio” que baja las barreras de entrada para que los pilotos nacionales puedan acceder rápidamente a la escalera que es el Mazda Road To Indy, que parte en la USF2000, pasa por la Star Mazda y la Indy Lights para finalmente llegar a la IndyCar. El primer paso de la colaboración incluye el regreso de Martín Scuncio a la Star Mazda con el equipo argentino-estadounidense.
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Peugeot Boxer, Citroen Jumper y Fiat Ducato, tres productos creados bajo la alianza PSA-Fiat (Sevel Nord) para vehículos comerciales.

En los cuarteles europeos, la crisis esta azotando con fuerza y como bien dicta la ley de la selva, solo el mas fuerte sobrevive. Es por eso que marcas como BMW, Mercedes-Benz y el Grupo Volkswagen están tranquilas. Otros como Renault, han tenido que recortar ventas en ciertos países, o Peugeot, quienes abortaron su programa de competición en Le Mans para estirar el billete.

Los que están en una situación ambigua son los chicos de Fiat-Chrysler, donde el CEO del grupo, Sergio Marchionne ya ha hecho la declaración de que si quieren sobrevivir, se necesita buscar más aliados.

Como todo rumor, se comienza con un evento social: después del Salón de Detroit, tanto Marchionne como Phillippe Varin, el Big Boss del grupo PSA, se reunieron en una cena anual junto a los presidentes y representantes de cada grupo automotriz, para compartir ideas y ver que tal esta la cosa en los mercados. La prensa italiana, apresurándose, declaró que Marchionne ya estaba en conversaciones con la gente de PSA para una posible idea de alianza definitiva, que englobe a ambos grupos.

Sin embargo, las cosas no son tan sencillas como se leen…

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El sedán más vendido de Estados Unidos se reinventa. Pero en Toyota no están conformes con tan solo reinventar al Camry, sino que sugieren una vida llena de reinvenciones. ¿Un sofá hecho de bellas chicas en bikini? ¿Una guagua que no se haga caca y además se pueda teletransportar? ¿Un policía que te haga masajes? ¿Una juguera que mezcla al ritmo de Lionel Ritchie? ¿Cortinas de Pizza? ¿Lluvia que te hace adelgazar?

¿A quien no le gustaría vivir así? Esperemos que las más de 150 millones de personas que verán el Super Bowl en Febrero también opinen lo mismo.

Solo los estadounidenses pueden jugar con tan buenos juegos de palabras. Cadillac se tiró a la piscina y acaban de revelar su nuevo spot para el Super Bowl, donde declaran que “si hay alguien que no crea que podamos superar al BMW Serie-3, les decimos que se vayan al infierno, al infierno verde” o “Green Hell”.

Y uds. conocen bastante bien el Green Hell, ya que es el apodo que todos le damos al gran circuito de Nürburgring, lugar donde los chicos de Cadillac han llevado al ATS para desarrollar su carácter dinámico y tratar de igualar (y mejorar) al que hoy por hoy es el declarado mejor en su categoría, el BMW Serie-3.