El piloto colombiano Gustavo Yacamán debutó con un excelente resultado en las 24 Horas de Daytona al lograr un tercer lugar en el Ford Riley N°6 del equipo de Michael Shank Racing, auto que compartió con el estadounidense Michael McDowell, el venezolano Jorge Goncalvez y el brasileño Felipe Nasr. En este clip, compartimos contigo lo que vivieron Gustavo y sus compañeros de equipo durante 24 Horas: Una vuelta en Daytona desde la perspectiva del piloto, sobrepasando la infinita cantidad de autos GT para poder hacer un giro limpio.  “Fue una carrera extenuante pero divertida. Estoy realmente satisfecho con el resultado. El equipo efectuó un trabajo perfecto, no tuvimos ninguna falla mecánica, ni ningún error de manejo. Logré estar en el podio en la segunda carrera mas importante de resistencia en el mundo. Estoy muy agradecido con Michael Shank por esta oportunidad, al igual que a Juan Pablo Montoya y a Oswaldo Negri Jr por sus consejos y experiencia en esta carrera” indicó Yacamán una vez que concluyó la carrera.

Yacamán ahora se apronta para anunciar sus planes, ya sea en la Firestone Indy Lights o en la IZOD IndyCar Series. Agradecemos a su equipo de prensa que nos facilitó estos espectaculares clips de la acción en Daytona para que pudieramos cocinar un espectacular video de Racing5TV. Recuerda que también puedes ver los divertidos video-blog de Gustavo desde Daytona, acá, aquí, aquí o en su canal de YouTube.

Ayer visitamos los talleres del Lifan Rally Team para realizar una entrevista exclusiva a los pilotos del equipo, ya que este año se lanzan con todo en el Campeonato del Rally Mobil.

La primera gran novedad son los pilotos, con el debut de Pablo Donoso en la disciplina del Rally. A la vasta trayectoria de Donoso, se suma Sebastián Silva, el piloto más joven en correr este año para el Rally Mobil, con tan solo 17 años. Cabe destacar que Silva ya tiene experiencia como piloto en competencias regionales de Rally y el año pasado fue copiloto en Lifan para el auto de Gabriel Díaz, quien es el piloto estable de la escuadra.

La segunda novedad son los autos: al Lifan 520 LX que debutó como el primer auto chino en correr el Rally Mobil, con el apoyo de Lifan Chile, se suman dos Lifan 520 LX Sport, los que serán pilotados por Silva y Donoso. Estos autos contaran con suspensión preparada en los talleres de Federico Villagra en Argentina, electrónica de Motec y caja de cambios preparada para la competición.

Más información: Rally Mobil, Lifan Rally Team se arma para la temporada 2012: Pablo Donoso manejará uno de los autos del equipo

Carlo De Gavardo es sin duda uno de los pilotos nacionales más queridos. No hubo momento en que la gente no se dejara de acercar al “Cóndor de Huelquén” para pedirle una foto o un autógrafo. Lamentablemente su participación en el Dakar de este año termino tempranamente durante la segunda etapa por problemas mecánicos en su Honda Ridgeline del Team Tamarugal XC.

Sin embargo ya esta listo para seguir adelante y comenzar su preparación, a un año del Dakar 2013, donde aprovecha de comentar un poco sus impresiones sobre su navegante, Miguel Ángel “Araña” Aranda.

¿Que se siente correr con tu hijo?

En un deporte donde usualmente estas poniendo en riesgo tu vida y te mantienes lejos de tu familia, Fernando León y Jorge Latrach, pilotos del Team AutoGasco, durante este Dakar 2012, nos contaron que tal es tener a sus hijos como sus propios navegantes. Una experiencia que además de brindarles confianza, los llena de orgullo y emoción.

Sin embargo, les dejan un claro mensaje a sus hijos: “Olvídense de bajarnos de la butaca del piloto, nos queda para rato”

Hace un par de días te presentamos en imagen y texto las entrevistas realizadas a los pilotos Robby Gordon, Nasser Al-Attiyah, Jaime Prohens, Daniel Gouet y Cristóbal Vidaurre. Ahora es el momento que los veas en video y escuches de primera fuente sus declaraciones al interior del bivouac de Copiapó.

Anecdóticamente en esa oportunidad le preguntamos a Robby Gordon y Nasser Al-Attiyah sobre su relación personal al interior del equipo y ambos se refirieron en buenos términos hacia el otro, días antes que todo se fuera al carajo arruinara tras el retiro de Nasser.

Tras el salto todas las entrevistas en video realizadas por Racing5 TV en el Dakar 2012.
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Su ágil motor de 1.600cc y 106 caballos de fuerza lo hicieron ser el preferido por el público en los Racing5 Awards

Ya lo habíamos bautizado como el “Pequeño Gigante”, pero faltaba la opinión del público, quienes mediante votación popular eligieron al Nissan March como el Auto del Año con un 43,71% batiendo a duros contrincantes como el Hyundai Veloster (16,17%) y el Toyota New Yaris (13,17%) entre otros modelos.

Y es que ventajas tiene de sobra: Potente motor de 1.6 lts, ágil respuesta y economía a toda prueba son las credenciales que el March presenta al mercado automotriz.

“Es la combinación perfecta entre un cutycar y un subcompacto” versa casi religiosamente la gente de Nissan y es toda la verdad. Si quieres un auto económico y fácil de maniobrar en ciudad el Nissan March será tu mejor aliado mientras lo manejes procurando esa economía que buscas, pero si quieres sensaciones un tanto más extremas y deportivas, no es necesario que te cambies de auto, solamente olvida la economía, pisa el acelerador a fondo y verás como los 106 caballos de este “pequeño gigante” despiertan y convierten tu March en un verdadero pocket-rocket.

Felicitaciones Nissan March por haber sido elegido el “Auto Popular del Año” en los Racing5 Awards. Tras el salto un video realizado por Racing5 TV que muestra la agilidad y maniobrabilidad de este modelo de la casa japonesa.
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