Un nuevo frontal y cambios en su zaga hacen del Renault New Koleos un diseño más maduro y del gusto de todos.

Ya lo revisamos hace poco más de un año, pero en este tiempo ha madurado, se ha mirado al espejo y ha descubierto sus puntos fuertes a los cuales sacarle provecho y los débiles, los que ha corregido para plantearse hoy como un futuro superventas al igual que su predecesor.

Hablamos del Renault New Koleos que tras una revisión en su diseño exterior continúa brindando las excelentes prestaciones del que en 2010 fuera el SUV del año.

Un nuevo frontal, cambios en su zaga y la misma comodidad de su hermano mayor hacen de este New Koleos la combinación perfecta entre comodidad, performance y, ahora, diseño exterior. Más tras el salto.
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¡Primer Test Drive del año!

En Racing5 comenzamos con una nueva temporada de Test Drives y para esta ocasión tenemos un auto bastante singular, orientado hacia uno de los segmentos más pujantes de los últimos años. Este es el Chevrolet Sonic, un auto que toma la posta que dejó el decepcionante Aveo, aunque su parecido con este termina ahí. Si tu crees que el Sonic tiene algo que ver con el Aveo, estás totalmente equivocado.

El Sonic es un auto que toma muchos de los últimos elementos que hemos podido encontrar en los nuevos productos de Chevrolet, para darle forma a un compacto completamente moderno, personalizable y bien pensado, con una conducción madura y una imagen futurista pero sobria y masculina a la vez, muy en la veta de algunos antiguos modelos de la marca, dando cuenta de que en General Motors no hay lugar para volver al hoyo negro de hace 10 años, retornando a lo que saben hacer muy bien, apostar por detalles bien pensados y elementos probados, para dar forma a un auto que sorprende y se posiciona muy fuerte frente a sus rivales.

Los detalles, las fotos y nuestras impresiones, tras el salto.

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A simple vista parece tratarse de un auto familiar más, pero si nos subimos a bordo del nuevo Nissan Versa y lo manejamos las sensaciones comienzan a aflorar gracias a su excelente motor de 1.6 litros de cuatro cilindros y 16 válvulas de control de apertura variable, capaz de erogar una potencia de 106HP, el Versa se pone entretenido cuando llevamos su acelerador a fondo, sorprendiendo incluso en las curvas por su gran estabilidad a pesar de su amplio maletero que pudiera desbalancear el auto, cosa que no sucede en este nuevo modelo de Nissan.
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Cuando en Honda quieren, pueden. El Civic Si resultó ser un auto muy dinámico y entretenido de conducir.

Cuando uno es niño, no hay nada mejor que los juguetes, sobretodo cuando uno es tuerca. Pero cuando uno va creciendo, los juguetes también van creciendo y no hay nada más entretenido que seguir jugando, pero en la pista.

Y cuando los juguetes son buenos, uno hace todo lo que tiene a su alcance para obtenerlos. En este caso, fueron los fans del Civic Coupe, quienes hace rato ya vienen “echando de menos” el modelo en dicha configuración, el que se dejó de traer a Chile hace un par de generaciones atrás; que Honda estaba perdiendo el lado deportivo, que estaban potenciando otras aristas de la marca. Si, estamos de acuerdo.

Bueno, los fans de Honda tienen una buena excusa para celebrar, porque el Coupe está de vuelta; y está de vuelta en la versión Si. Y la verdad de las cosas es que tiene bastante más que solo “identidad deportiva”, algo que nos quedo totalmente claro al terminar la primera vuelta que dimos al circuito de Las Vizcachas, resultando ser un juguete de lo más entretenido. Conoce junto a nosotros el recientemente lanzado Civic Si Coupe.

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BYD G3, buscando colocar el máximo equipamiento en el menor precio posible, todo un desafío..

Un auto que se nos quedó atravesado entre las fiestas de año nuevo fue el BYD G3, nuestro último Test Drive del 2011, realizado justo la última semana de Diciembre.

El BYD G3 es un sedán que tiene como slogan “Tu primer auto de lujo”. Y claro, cuenta con algunas innovaciones bastante prometedoras para un auto de tan bajo precio, por lo que nos pareció una excelente unidad para revisar y ver a que altura se encuentra, tanto para el segmento como para el nivel de desarrollo que BYD esta teniendo, características que pasamos a revisar, aquí mismo en Racing5.

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Kia Rio5, el que rie al último rie mejor.

Te ha sucedido a ti, a mí y a muchas personas. Conocemos a alguien en su etapa temprana de la vida y es una persona totalmente distinta 15 años después. Es lo que siente la tía lejana al ver a su sobrino tan grande después de mucho tiempo, o cuando te encuentras con una ex-polola de mucho tiempo y te das cuenta que el tiempo le ha hecho bien, o como cuando los Pokemones en la tele evolucionaban en algo mucho más notable, o la historia del “Patito Feo”, etc.

Todas estas historias por estúpidas, simbólicas, inapropiadas o no para un blog especialista en el medio tuerca, son la mejor manera que tenemos de explicar el caso que tenemos aquí. Si alguien nos hubiese dicho hace unos buenos años atrás que este iba a ser el Kia Rio de 3ra generación, muchos (y me incluyo) estaríamos aun en el suelo convulsionando de la risa. Sin embargo, los tiempos cambian y nosotros no tenemos muchas palabras para describir la radical transformación que ha tenido Kia.

El Rio5 es el símbolo de la metamorfosis de una marca que se está comiendo el mundo, que los pillo a todos mal parados y que como dice el dicho, se rió al último y bien fuerte. Nosotros lo tuvimos la semana pasada y pudimos examinarlo con más detalle, aunque tenemos más que claro que por este Rio ha pasado harta agua.

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