Álvaro Castilla, director del Sernatur y Kevin Schwantz, asesor de RPM Motorsport en el proyecto Motorpark. (Imagen: RPM Motorsport)

Durante el paso de la leyenda del motociclismo Kevin Schwantz por Chile, este y directivos de RPM Motorsport se reunieron nuevamente con el Director de Sernatur (Servicio Nacional del Turismo), Álvaro Castilla, en las oficinas de este organismo gubernamental. Schwantz es parte del equipo de trabajo de RPM Motorsport en la construcción de este circuito.

La visita tenía por objeto conversar acerca de los posibles “beneficios país” que generará el proyecto Motorpark (que como seguramente ya sabes, pretende construir el primer Autódromo de clase mundial y homologación FIA en Chile). Hoy se han conocido algunos detalles de esta reunión, que parece haber terminado de forma positiva, ya que Castilla volvió a entregar palabras alentadoras hacia los gestores del proyecto valorando lo importante que sería un complejo deportivo de este tipo en Chile, particularmente tan cerca de Santiago. Castilla ya había participado entregando su apoyo al proyecto Motorpark en el video de presentación que fue entregado el mismo día del lanzamiento del proyecto, hace unas dos semanas. Contar con el apoyo de un organismo como Sernatur es un gran aval para darle validez a Motorpark y tal vez ayudar a saltar vallas o dificultades que pudieran presentarse en los procesos de Evaluación Medio Ambiental, por ejemplo.

Te recordamos que Motorpark quiere ser mucho más que un Autódromo e incorporará canchas de fútbol, pistas de karting y motocross, zonas de recreación y una Media Luna, por lo tanto ampliará la superficie dedicada a bastantes deportes en la Región Metropolitana, además de permitir la segura práctica del deporte motor. Tras el salto, las declaraciones de Schwantz y Castilla luego de esta importante reunión.

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En el lanzamiento del proyecto Motorpark, que pretende construir un Complejo Multifuncional con Autódromo de 4,3 kilómetros y homologación FIA en Colina, tuvimos la oportunidad de conversar unos cinco minutos con una de las mayores leyendas vivientes del motociclismo mundial. Estamos hablando de Kevin Schwantz, quién será parte del equipo de trabajo que apoyará a RPM Motorsport para lograr un trazado y un complejo que satisfaga a los propios pilotos que serán los principales favorecidos por una instalación que al fin cumplirá con los requisitos internacionales y servirá para la correcta práctica del motociclismo y el automovilismo de pista. El mexicano Esteban Gutiérrez cumplirá una labor similar desde el punto de vista de los autos y no de las dos ruedas como Schwantz.

Schwantz, campeón del mundo de 500 cc en 1993, parte del Salón de la Fama de la AMA y denominado “Leyenda” por la propia FIM, comentó con nosotros acerca de su participación en Motorpark, que es lo que pretende con su colaboración en el diseño del trazado y las posibilidades de traer al MotoGP a Chile. Todo esto tras el salto, o en el video más arriba (en inglés, guys).

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Hoy martes 25 de Enero de 2012 podría ser un día que quedará en la historia del automovilismo y el motociclismo en Chile. Hoy fue presentado a la prensa el proyecto Motorpark, el que pretende convertirse en el primer autódromo de nivel mundial y con homologación FIA en Chile. Mucho de lo que te habíamos contado ayer en la “primera presentación” fue repetido hoy, sin embargo, los principales integrantes del equipo de trabajo de este nuevo complejo multifuncional del deporte, César “Chachi” Ramos, Chrsitian Epp de Tilke para las Américas y la leyenda del motociclismo, Kevin Schwantz, entregaron algunos detalles extra de lo que será Motorpark.

Todo parece indicar que este proyecto va bien encaminado, con el proceso de Evaluación Medio Ambiental ya iniciado y con varios papeles y trámites ya aprobados. Más información, tras el salto, como siempre en el estilo y detalle de Racing5.

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Ayer se realizó la presentación oficial del equipo internacional que encabezará el proyecto Motorpark, que pretende construir un Autódromo de nivel mundial y con homologación FIA en Colina, a 30 kilómetros de Santiago. Entre los nombres que destacan obviamente están Kevin Schwantz, leyenda del motociclismo y consultor del proyecto, y Christian Epp, director de Tilke para las Américas. Si, Tilke de Hermann Tilke, quién es el diseñador de este complejo multi-función que si se desarrolla, además del circuito de velocidad también tendrá una media-luna, canchas de fútbol, zonas de camping, tiendas y pistas de karting  y motocross.

Tuvimos la oportunidad de conversar un buen rato con Epp, quién también supervisa los proyectos de Tilke en Austin, Texas (el famoso Circuit of the Americas) y Atlanta. Revisa la entrevista completa exclusiva de Racing5 TV en la cual Christian comenta sobre los elementos necesarios para que Motorpark sea exitoso, compara el proyecto con lo que Tilke realizó en el Motorland Aragón en Alcañiz, España y describe las características de los trabajos que se harán para hacer del Motorpark un trazado único. Nos quedamos con esto: “Los ingredientes para el éxito están. Esto me hace indicar que existe una alta probabilidad de éxito para el proyecto” agregando que “Siendo Chile un país de tanta importancia, y sin ningún autódromo de nivel internacional, me hace creer que tiene mucho sentido hacerlo aquí”. 

Hoy siguen las novedades de Motorpark, con la conferencia de prensa que se realizará hoy. Para seguir estas noticias, obviamente mantente atento a Racing5 y a nuestra cuenta de Twitter.

El equipo de RPM Motorsport para el Motorpark en pleno junto a Carolina de Moras. De izquierda a derecha: Christan Epp (Tilke Americas), la leyenda Kevin Schwantz, César "Chachi" Ramos, Carlos Joui, Felipe Joui y Cristián Espinosa.

Motorpark ya está un paso más cerca de convertirse en realidad. Ayer, Martes 24 de Enero, el proyecto y su equipo de trabajo fueron presentados a la “Familia Tuerca” nacional, previo al lanzamiento oficial en conferencia de prensa que se realizará hoy, en algunas horas más. César “Chachi” Ramos, director general de RPM Motorsport junto a la siempre guapa Carolina de Moras presentaron uno a uno a los integrantes del equipo a cargo del proyecto Motorpark, además de las características del mismo, que ya te habíamos detallado la primera vez que hablamos del tema hace un par de semanas.

Entre los participantes claves del proyecto, destacan Christian Epp, director de Tilke para las Americas  y quién estará a cargo de la implementación del proyecto diseñado por Hermann Tilke, y Kevin Schwantz, quién con su dilatada experiencia en el mundo motorsport hará las veces de consultor en el grupo. Ambos se encuentran en Chile y estarán continuamente viajando a nuestro país cuando comience la construcción. El piloto mexicano de la GP2 Series, Esteban Gutiérrez, también es parte del grupo, aportando su experiencia como piloto. Otro conocido que  ha prestado consejo es el carismático Carlo de Gavardo. Más detalles del proyecto antes de la conferencia de prensa y los comentarios más importantes de Gutiérrez, Epp, Tilke, Schwantz y “Chachi” Ramos, tras el salto.

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Nicolás Espinoza, Director General de Racing5, conversando con César "Chachi" Ramos al interior del bivouac del Dakar 2012 en Copiapó

Sin duda ha sido la noticia del momento ajena al Dakar 2012, la creación de un autódromo de clase mundial en nuestro país y muy cerca de la capital. Se trata de Motorpark, un ambicioso proyecto impulsado por RPM motorsport y que se encuentra en su etapa de aprobación de impacto ambiental por parte de la Conama SEA (Servicio de Evaluación Ambiental).

Hicimos un alto en nuestra cobertura del Dakar 2012 y conversamos en exclusiva con César “Chachi” Ramos al interior del bivouac de Copiapó para conocer más de cerca las implicancias del proyecto que supone una inversión superior a los US$45 millones.

A continuación las palabras del propio Ramos sobre Motorpark.
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