Ducati enfrentará la temporada 2014 del MotoGP de una manera diferente. Convencida de que la motocicleta prototipo con electrónica propia no era lo suficientemente competitiva para desbancar a Honda y Yamaha, la marca italiana decidió inscribirse en la categoría Open, originalmente pensada para las motos CRT de los años anteriores y no para un equipo de fábrica. De todas formas, el plan de Dorna es que a la larga, por una cuestión de costos, todas las motos estén en la categoría Open, luego la decisión de Ducati fue aplaudida por los organizadores, si bien le pusieron algunas limitantes pasándolos a la categoría Factory2, para evitar «abusos» de las normas de la categoría Open que permiten más motores durante el año (12 en vez de 8), mayor espacio en el tanque de combustible (24 litros en vez de 20) y destacada electrónica estándar Magneti Marelli para cada motocicleta inscrita en la categoría. Además la categoría Open no tiene restricciones en el desarrollo de motores durante el año, cuando las otras marcas están «congeladas» desde el principio.
Con la moto ya configurada para correr en Open (o Factory2 para Ducati), Ducati se mostró mucho más competitiva en las pruebas en Phillip Island y eso entusiasma a sus pilotos, los veloces Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso. «Dovi» correrá su segunda temporada con la escuadra italiana después de ser octavo en el campeonato 2013, en tanto que Crutchlow llega después de varios años muy sólidos con el equipo Tech3 Yamaha, donde en un momento fue compañero de Dovizioso.
La moto, llamada Desmosedici GP14, fue mostrada por primera vez en Inglostadt, Alemania en la noche anual de Audi para la prensa. El evento contó con más de 300 medios invitados. Acá están las mejores fotos de la GP14:
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