Es dificil tratar de resumir dos salones del automóvil en tan poco tiempo y con tantas cosas que mostrar, por lo que iremos resumiendo un poco lo que acontece en Nueva York y Shanghai. Lo lamentamos si queda alguno de tus autos favoritos fuera, pero haremos lo posible por comentar los que más podamos.
Por el lado de Shanghái, novedades hay por todos los flancos. Hace unos dias ya adelantamos algunas novedades y ahora traemos otras más que ya fueron presentadas de manera oficial.
Nissan, por ejemplo, lanzó al Tiida en Shanghái (simultáneamente junto a su símil Estadounidense, el Versa, versión sedan) y Kia mostro al K2, un sedán basado en el nuevo Rio, pero concebido específicamente para China. Volvo hizo un lanzamiento muy importante que revela sus planes de diseñar un sedán de ultralujo y Hyundai nos mostró al Azera y al Elantra Yuedong.
Te invitamos a que los conozcas y los comentes, después del salto.
Nissan Tiida (Hatchback)
El Tiida ya te lo mostramos, gracias a unas fotos filtradas de la red, pero ahora lo tenemos oficialmente. El Tiida que vemos aquí, es la versión hatchback del Versa (el mismo modelo con otro nombre) que se está presentando en Nueva York pero en configuración sedan. Interesante es el punto que el Tiida luce mucho más proporcionado y con un interior de mejor calidad que su hermano americano, lo que nos hace desear que llegue el Tiida y no el Versa.
El Tiida llevara un nuevo motor de 1.6 litros que según dicen en Nissan mejorara su consumo, sobre todo si lo pide con la caja de cambios CVT.
Lo que supimos por ahí es que hay una versión Turbo por ahí. No sabemos si corresponde a algún motor de tres cilindros de la marca o al cuatro cilindros de 188 caballos que lleva el Juke. La última versión estaría bastante buena como para correrla en la Copa Tiida, no?
Volvo Universe Concept
Del Universe Concept no hay mucha información. Solo sabemos que representa el nuevo lenguaje de diseño que llevara la marca, donde distintos elementos de este auto, llegarían a la producción en futuros Volvo, especialmente un modelo que buscan colocar en el segmento de superlujo, como el Mercedes Benz S-Class o el Audi A8. Por su tamaño se dice que será el reemplazo del S80, por lo que no hay nada concreto.
El interior es hermoso, con elementos en madera y porcelana, algo que simplemente encontramos bellísimo y en toques muy sutiles. Volvo está apostando en grande.
Kia K2
El K2 es un sedán compacto de Kia, diseñado sobre la plataforma del Rio sedan. Solo comparte su plataforma y motores, pero el modelo es completamente nuevo y exclusivo para el mercado Chino, con un diseño que habla de que Kia no está dejando cables pelados en sus nuevas operaciones. El K2 se posicionara por debajo del Rio, aunque no lo parezca, porque más bien parece un Optima en versión mini-mí. Súper bien.
Hyundai Azera y Elantra Yuedong
Hyundai, de sus modelos ya presentados antes en otros salones, llevó a China dos modelos completamente nuevos. El más llamativo es el Azera, un auto que no deja de ser importante en Hyundai, ya que originalmente se conoce como Grandeur y partió como un co-proyecto con Mitsubishi allá en los años 80. Esta es la 5ta generación del modelo, con un desarrollo que llevo casi 3 años de gestación y alrededor de $419 millones de dólares, lo que refleja la inversión que ha estado haciendo Hyundai no solo en este modelo, sino que en toda su producción y se nota.
El Azera queda justo entre el Sonata y el Génesis, y su diseño es prueba de ello, con formas que si bien lucen muy fluidas y bien trabajadas, nos recuerdan a ambos modelos. Por lo menos para China se ofrecerá un motor Lambda II V6 de 3 litros y 250 caballos de fuerza, además de un Theta II de cuatro cilindros y 2.4 litros que rinde cerca de 180 caballos de fuerza.
Junto al elegante Azera tenemos al Elantra Yuedong, un producto exclusivo para China, construido sobre el Elantra del año pasado, con frontal, focos y manillas nuevas, las que lo hacen lucir casi como un auto nuevo. Se ofrecerá en dos motorizaciones de 1.6 y 1.8 litros.
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