Calendario 2026 de Fórmula 1: Continuidad global con ajustes estratégicos
La categoría reina del automovilismo confirmó el esquema del calendario de este año, manteniendo el alcance global del campeonato, pero introduciendo cambios clave en sedes y fechas para optimizar la logística y reforzar su estrategia de sustentabilidad.
El calendario de la Fórmula 1 2026 seguirá una estructura global similar a la actual, con 24 carreras a lo largo de la temporada y seis fines de semana con formato sprint, como viene ocurriendo en los últimos años. No habrá incorporaciones de países completamente nuevos, pero sí ajustes estratégicos en sedes y fechas.
España vivirá un año histórico al contar con dos Grandes Premios: se mantiene el tradicional GP de Barcelona-Catalunya y se suma el Gran Premio de Madrid, que debutará entre el 11 y el 13 de septiembre de 2026 en un nuevo circuito urbano denominado Madring.
Decisiones que despiertan debate
Por otra parte, el histórico circuito de Imola quedará fuera del calendario, siendo reemplazado por la cita madrileña. El trazado italiano, sede del GP de Emilia-Romagna en las últimas temporadas, había sido parte fundamental del calendario moderno, pero su salida responde a ajustes en el flujo logístico y a las prioridades estratégicas de la Fórmula 1, en un contexto de reordenamiento del calendario europeo.
Su salida no pasó inadvertida y generó una fuerte reacción entre los aficionados. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari es uno de los circuitos con mayor carga simbólica de la Fórmula 1 moderna, estrechamente ligado a la memoria de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger, quienes perdieron la vida en ese circuito durante el trágico fin de semana del Gran Premio de San Marino de 1994. Para muchos seguidores, Imola representa mucho más que una sede deportiva. Para otros, en cambio, la elección se entiende como parte de una evolución necesaria del campeonato, que busca renovarse, expandirse y adaptarse a nuevas demandas sin quedar anclado al pasado. Aun así, su exclusión fue recibida mayormente con críticas, lo que refleja la tensión constante entre la expansión comercial de la Máxima y la preservación de sus escenarios más emblemáticos.
En cuanto al orden, Bahréin y Arabia Saudita pasarán a celebrarse en abril, debido a la coincidencia con el Ramadán, mientras que el Gran Premio de Canadá se adelantará a mayo, ubicándose antes de Miami. Este movimiento permitirá concentrar la gira europea entre junio y septiembre, reduciendo traslados intercontinentales y alineándose con la estrategia de sustentabilidad que impulsa la FIA para los próximos años.
Calendario Formula 1 2026
- Australia: 6 al 8 de marzo
- China: 13 al 15 de marzo
- Japón: 27 al 29 de marzo
- Bahrein: 10 al 12 de abril
- Arabia Saudita: 17 al 19 de abril
- Miami: 1 al 3 de mayo
- Canadá 22 al 24 de mayo
- Mónaco: 5 al 7 de junio
- Cataluña: 12 al 14 de junio
- Austria: 26 al 28 de junio
- Gran Bretaña: 3 al 5 de julio
- Bélgica: 17 al 19 de julio
- Hungría: 24 al 26 de julio
- Países Bajos: 21 al 23 de agosto
- Italia: 4 al 6 de septiembre
- España: 11 al 13 de septiembre
- Azerbaiyán: 24 al 26 septiembre
- Singapur: 9 al 11 de octubre
- Estados Unidos: 23 al 25 de octubre
- México: 30 de octubre al 1 de nobiembre
- Brasil: 6 al 8 de noviembre
- Las Vegas: 19 al 21 de noviembre
- Catar: 27 al 29 de noviembre
- Abu Dhabi: 4 al 6 de diciembre
Lara Kolesnikiewicz
Soy estudiante de periodismo deportivo en ETER y redactora en medios digitales. Me interesa la actualidad deportiva, especialmente el automovilismo, y trabajo la información con un enfoque claro, actualizado y objetivo. Participo en la elaboración de notas y continúo desarrollando mi perfil profesional en el ámbito de la comunicación.