[Fórmula E] Nissan e.dams está listo para competir en Suiza

Sébastien Buemi será local este sábado en Suiza (Imagen: NISSAN NISMO)

Nissan e.dams busca continuar con su reciente racha de puntos cuando comience el Campeonato de la Fórmula E con su piloto Sébastien Buemi en Suiza. La última carrera de la temporada en Europa tendrá lugar en Berna, a sólo 100 kilómetros Aigle, ciudad natal del ex Fórmula 1.

Como líder en el mercado de vehículos eléctricos en Europa, Nissan a través de la Fórmula E, demuestra la potencia y el rendimiento de su tecnología en vehículos eléctricos (EVs), parte clave de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility. Nissan LEAF fue el auto eléctrico de mayores ventas en Europa en 2018 y la línea 2019 mejoró con el nuevo LEAF e+, que ofrece mayor distancia y potencia.

Suiza adoptó fuertemente los vehículos eléctricos. La participación de los propietarios de EVs en el país lo convierten en el tercero más grande de Europa. El automovilismo, a través del campeonato totalmente eléctrico de Fórmula E, regresó a Suiza la temporada pasada por primera vez en más de 60 años con una carrera en Zúrich.

La escuadra japonesa-francesa ha logrado más puntos que cualquiera de sus rivales en las últimas dos rondas, alcanzando dos podios y tres poles consecutivas. Buemi entra a esta carrera en su hogar en la cima, después de haber alcanzado la pole y el podio en segundo lugar, por primera vez en la temporada, en la última ronda de Berlín.

Con cinco pole position, tres para Oliver Rowland y dos para el suizo, Nissan e.dams ha sido el equipo de la Fórmula E en calificar más rápido durante la quinta temporada, para el equipo en éste su primer campeonato.

Michael Carcamo, director de Automovilismo Global de Nissan, comenta: «El equipo una vez más hizo un gran trabajo en Berlín, nuestro siguiente paso es traducir esa rapidez con que calificaron en un paso constante para la carrera. Por primera vez, logramos llegar al podio dos veces seguidas, y realmente nuestra meta es seguir así en Suiza».

«Fue maravilloso que Sébastien regresara al podio en Berlín, sé que tiene todos los ánimos para llevar a Nissan al tope del podio en esta carrera en su hogar», finalizó.

La nueva sede ofrece retos únicos para Nissan e.dams y los otros equipos, con cambios espectaculares en elevación. Driot, director del Equipo Nissan e.dams, indica: «Venir a nuevos venues, como Berna, hace que el tiempo pasado en el simulador sea todavía más importante. La pista será un enorme reto, con muchos cambios de elevación, por lo que la administración de la energía será todavía más importante».

Por su parte, en el calendario oficial de la FIA Fórmula E de la temporada 2019/20, ha sido publicado y han confirmado la participación de América Latina el 18 de Enero en Santiago de Chile, fecha clave para continuar con la electrificación de la marca por el país y la región a través de su visión de marca Nissan Intelligent Mobility.

La voz de los pilotos

Sebastien Buemi: «Estoy súper emocionado de correr en Berna, porque está todavía más cerca de mi ciudad natal que Zúrich. El año pasado, fue sorprendente lograr la oportunidad de correr en mi país por primera vez, y crucé la meta en quinto lugar. Será muy emocionante llegar al podio. En la última carrera en Berlín corrimos fuerte y nuestro automóvil fue muy rápido en calificar. Seguimos trabajando para mejorar nuestro ritmo en la carrera, pero si vemos hacia el pasado y cuánto hemos avanzado desde que comenzó la quinta temporada, realmente debemos darle crédito al equipo. Han hecho un sorprendente trabajo y nuestro desarrollo jamás se detiene».

Oliver Rowland: «No puedo esperar a subirme de nuevo al automóvil en Berna. Estoy muy contento con el ritmo que tuve en Berlín, pero fue mi corrida de calificación lo que hizo que el día fuera un poco difícil. Mi objetivo es regresar al top seis de la Súper Pole, donde tienes grandes oportunidades para la carrera. El circuito de Berna se ve sorprendente en el simulador y no puedo esperar a correrlo de verdad esta semana. Los cambios de elevación traen retos totalmente nuevos para la Fórmula E, y tendremos que trabajar mucho para administrar la energía durante la carrera».