3L Challenge, el desafío en el norte de Chile que puso aprueba la autonomía del Geely EX5 EM-i

El desierto y las complejas rutas del norte de Chile fue el escenario de una de las pruebas
automotrices más exigentes del año, el Geely 3L Challenge, una inédita travesía de la marca donde recorrimos un trazado de más de 800 kilómetros en condiciones geográficas extremas.

El objetivo central del 3L Challenge es tan claro como ambicioso: obtener el mejor rendimiento
posible del Geely EX5 EM-i. Lejos de los ensayos en laboratorios o circuitos cerrados, la marca
se atrevió a probar su modelo a un entorno real e implacable, donde se evaluó a fondo la resistencia
estructural, el alcance de su autonomía y la performance de su tren motriz híbrido enchufable
(PHEV) frente a los cambios de altitud, temperatura y superficies de la zona.

Este SUV del segmento C, equipado con la arquitectura inteligente EM-i, fue diseñado para
optimizar los trayectos urbanos 100% eléctricos sin perder la flexibilidad de los viajes largos. En
apenas unos meses en el mercado, el modelo ha cautivado al consumidor chileno gracias a un
sofisticado equilibrio entre habitabilidad, seguridad y tecnología premium, atributos que ahora se
enfrentarán a la exigencia del territorio nacional.

«El 3L Challenge representa un hito fundamental para nosotros en el país, ya que no se trata de
una prueba teórica, sino de una experiencia real en una de las geografías más exigentes del
territorio nacional. Queremos demostrar empíricamente el potencial de la arquitectura EM-i de
Geely; por ello, los pilotos recorrerán más de 800 kilómetros en el norte de Chile para evidenciar
que la autonomía, la resistencia y el performance de nuestro Súper Híbrido redefinen por completo
los estándares de eficiencia en el mercado local”, indicó Sebastián Troncoso, Gerente de Marketing
de Geely Chile.

«Para Geely, realizar una actividad de esta envergadura es la muestra más sólida del compromiso
que tenemos con la transparencia y con la democratización de la movilidad sostenible. El EX5 EM-i
ha cautivado al consumidor chileno en pocos meses gracias a su propuesta de valor equilibrada, y
ahora, a través del 3L Challenge demostraremos que es posible realizar largos recorridos con
niveles mínimos de consumo, sin comprometer en absoluto el confort, el equipamiento premium ni
la seguridad de los pasajeros”, concluyó el ejecutivo de la marca.

Tres días de intensa ruta para conocer la tecnología al límite

Durante los 3 días de prueba por el Norte de Chile a lo largo de una ruta que pasó por las ciudad de de Iquique, Tocopilla, san Pedro de Atacama y Antofagasta, pudimos probar las diversas caracteríticas del Geely EX5 EM-i como por ejemplo:

• Exprimir la autonomía al máximo: Tuvimos la misión de gestionar la energía
  para acercarnos a la sorprendente autonomía total del modelo, que supera los 1.050 km y llega hasta los 1.300 km en ciclo NEDC, combinando estratégicamente el motor de
  combustión con el rango puramente eléctrico en ruta. De hecho, el objetivo de la prueba era lograr recorrer 100 kilómetros con solo 3 litros de combustible.
  
• Disfrutar de un habitáculo premium e hiperconectado: Las largas horas al volante se
  transformaron en una experiencia de alto confort. Pudimos interactuar con el
  ecosistema Flyme Auto a través de su imponente pantalla central de 15,4”, relajarnos con la
  fidelidad de su sistema de sonido de máxima calidad con 16 parlantes y aprovechar la
  habitabilidad de un espacio que incluye techo panorámico eléctrico y un maletero de alta
  capacidad.
  
• Exigir las asistencias avanzadas (ADAS) en condiciones reales: La ruta nortina fue el
  escenario ideal para evaluar el comportamiento del paquete de seguridad de 5 estrellas Euro NCAP, interactuando activamente con las 14 asistencias a la conducción, tales como el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) y el Monitor de Punto Ciego (BSD).

¿Qué significa el término “3L”?

El concepto «3L» hace referencia directa a la meta de consumo de combustible que Geely
busca validar en condiciones reales de manejo: tan solo 3 litros por cada 100 kilómetros
recorridos, lo que equivale a un rastro de rendimiento de 33,3 km/litro.

Esta cifra —inédita para un SUV del segmento C— es el pilar sobre el cual se diseñó el
nuevo Geely EX5 EM-i, un modelo Súper Híbrido Enchufable (PHEV) desarrollado para
democratizar la eficiencia sin que el usuario deba cambiar sus hábitos de conducción ni
sufrir por la autonomía.