Izko Alonso afronta cuatro citas mundialistas en Europa en cinco semanas

Izko Alonso comienza el tramo más exigente de su temporada. Entre el 08 de octubre y el 08 de noviembre enfrentará cuatro competencias de alcance mundial en Europa: una Copa del Mundo FIA, dos finales mundiales de marca y el Campeonato Mundial FIA de Karting, la máxima cita de la categoría OK. El calendario oficial de la FIA confirma tanto la World Cup OK-N de Viterbo, del 08 al 11 de octubre, como el Campeonato Mundial OK en La Conca, del 05 al 08 de noviembre.

Desde el 01 de octubre, Izko y su equipo Team Driver Racing Kart se encuentran trabajando en Viterbo, completando jornadas de pruebas y preparación para el primero de estos desafíos.

Lo que viene, sin embargo, está lejos de ser un calendario habitual. Para un piloto chileno de apenas 11 años, disputar en poco más de un mes cuatro de las principales citas internacionales del karting representa una oportunidad excepcional, no solo por el nivel de los pilotos que encontrará en pista, sino también por las estructuras con las que competirá. 

Izko correrá los dos primeros mundiales junto a Team Driver Racing Kart; la IAME Warriors Final la correrá con Fusion Motorsport, histórica estructura británica que este año se asoció con el actual campeón mundial de Fórmula 1, Lando Norris, para dar origen a LN4 Fusion; y cerrará el ciclo con el equipo DPK Racing, equipo oficial de los chasis FA Alonso Kart y el principal aliado operativo del piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso en el mundo del karting internacional.

FIA Karting World Cup OK-N | Viterbo, 08 al 11 de octubre

La primera parada será la FIA Karting World Cup OK-N, tercera edición de la Copa del Mundo creada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para las categorías OK-N y OK-N Junior. Allí se reúnen algunos de los principales exponentes internacionales de una categoría concebida para ampliar el acceso al karting de alto nivel. Izko llegará, además, después de haber trabajado durante los días previos en el mismo escenario de la competencia.

Correrá con Team Driver Racing Kart en el Leopard Circuit de Viterbo, un trazado de 1.294 metros ubicado al norte de Roma que en los últimos años ha dado un salto importante dentro del calendario internacional. La propia FIA lo describe como un circuito exigente, con una combinación equilibrada de curvas rápidas y sectores más cerrados que generan oportunidades de adelantamiento. Esa variedad obliga a encontrar un compromiso entre velocidad, precisión y capacidad de adaptación durante todo el fin de semana. 

ROK Superfinal | Lonato, 13 al 17 de octubre

Sin prácticamente tiempo de pausa, Izko viajará a Lonato para disputar la ROK Superfinal, la final mundial de la ROK Cup y la cita más importante de su calendario internacional. El evento reúne a pilotos clasificados desde distintos campeonatos ROK alrededor del mundo y tiene, además, un significado especial para el chileno: fue precisamente en Lonato donde inició su camino competitivo en Europa.

Nuevamente acompañado por Team Driver Racing Kart, Izko competirá en el histórico South Garda Karting, uno de los escenarios de referencia del karting internacional. El circuito cuenta con 1.200 metros de longitud y es uno de los circuitos más utilizados por equipos internacionales para competir y realizar pruebas durante toda la temporada. 

IAME Warriors Final | Viterbo, 19 al 24 de octubre

El tercera cita será la IAME Warriors Final, la gran final mundial organizada en torno a uno de los fabricantes de motores con mayor presencia en el karting internacional. Allí compiten pilotos que han obtenido su clasificación a través de los distintos campeonatos IAME disputados alrededor del mundo.

Izko obtuvo su cupo desde Chile y regresará al Leopard Circuit de Viterbo, esta vez integrándose a Fusion Motorsport. La presencia con el equipo británico añade un componente especialmente relevante a esta participación. Fusion cuenta con más de 25 años de experiencia en formación de pilotos y karting internacional y, en septiembre de 2026, pasó a formar parte de un proyecto de mayor alcance junto a Lando Norris mediante la creación de LN4 Fusion, estructura que desde 2027 competirá en categorías como Fórmula 4, Fórmula Regional y Fórmula 3. 

Para Izko será, por tanto, una nueva oportunidad de medirse en un entorno internacional de primer nivel y hacerlo integrado a una estructura directamente vinculada con uno de los proyectos de desarrollo de pilotos más recientes del automovilismo europeo.

FIA Karting World Championship OK | La Conca, 05 al 08 de noviembre

El ciclo terminará con el desafío más importante: el FIA Karting World Championship OK. Se trata de uno de los títulos de mayor prestigio de la disciplina y de una competencia históricamente vinculada con la formación de pilotos que posteriormente avanzaron hacia los monoplazas y la Fórmula 1.

La prueba estaba originalmente programada en Bahréin, pero fue trasladada a Italia en el contexto de las modificaciones realizadas por la FIA debido a la situación de seguridad en Medio Oriente. El calendario oficial actualizado sitúa ahora el Mundial de las categorías OK y Junior en el World Circuit La Conca, en Muro Leccese, entre el 05 y el 08 de noviembre. 

Izko disputará esta última competencia junto a DPK Racing, equipo oficial de los chasis FA Alonso Kart. La estructura española compite regularmente en los principales certámenes internacionales y ha conquistado, entre otros resultados, dos Campeonatos del Mundo FIA de categoría OK, en 2022 y 2023. 

El escenario será otro de los circuitos emblemáticos del karting italiano. La Conca tiene 1.250 metros de longitud y durante años ha recibido competencias de WSK y FIA, convirtiéndose en uno de los trazados habituales para los principales fabricantes, equipos y pilotos del karting internacional. 

La última estación antes del gran salto

Estas cuatro citas representan mucho más que el cierre de un calendario. Significa la última gran etapa de Izko como piloto que viaja desde Chile para competir periódicamente en Europa. A partir de 2027, el proyecto cambia de escala: Izko se radicará en Europa junto a su familia para disputar una temporada completa y desarrollar su carrera desde el corazón del karting internacional.

El objetivo es dejar atrás la lógica de competir en Europa por períodos determinados y convertir ese entorno en parte de su vida cotidiana. Entrenar, probar y correr regularmente en las mismas pistas, contra los mismos rivales y bajo las mismas condiciones que los principales talentos juveniles del mundo será un paso fundamental para continuar su desarrollo deportivo.

La temporada 2027 contempla su participación, junto a DPK Racing, en algunos de los campeonatos más importantes del continente, entre ellos WSK Euro Series, Champions of the Future y el Campeonato Europeo FIA de Karting. El cambio permitirá aumentar significativamente su volumen de competencia y consolidar una trayectoria que tiene como objetivo avanzar progresivamente desde el karting hacia las categorías de monoplazas.

«Estas cuatro carreras son lo más importante que he corrido. En Viterbo me sentí rápido y quiero llevar ese ritmo a la Copa del Mundo. Iré carrera por carrera, aprendiendo de cada una, porque todo lo que viva ahora me va a servir para el próximo año, cuando me radique en Europa para avanzar al siguiente nivel en mi desarrollo como piloto», señaló Izko Alonso.

Campeón sudamericano en 2025, multicampeón nacional y con una presencia cada vez más sostenida en el karting europeo, Izko Alonso cerrará 2026 enfrentándose durante cinco semanas a algunos de los mejores pilotos de su generación y compitiendo con tres estructuras de primer nivel internacional. Será el último gran examen antes de un cambio decisivo en su carrera: hacer de Europa su base permanente y del karting internacional el siguiente paso en su camino hacia el automovilismo de élite.