BMW M3 2007
Era un debut eserado por todos, en el Salón de Ginebra fue presentado como un concept y hoy ya es una realidad. Con comunicado de prensa por parte de BMW y todo, a fin de aclarar las prestaciones de esta nueva joya de BMW. El motor, es un 4.0 V8 atmosférico. Rinde 420 cv de […]
Era un debut eserado por todos, en el Salón de Ginebra fue presentado como un concept y hoy ya es una realidad. Con comunicado de prensa por parte de BMW y todo, a fin de aclarar las prestaciones de esta nueva joya de BMW.
El motor, es un 4.0 V8 atmosférico. Rinde 420 cv de potencia máxima y llega a 8.300 rpm. Su par máximo es de 400 Nm a partir de 3.900 rpm. Es uno de los motores V8 más livianos del mundo, superando al 6 cilindros del anterior M3. Además equipa el sistema de distribución variable VANOS, que BMW ha montado en las últimas generaciones del M3. Este sistema varÃa la posición de apertura de las válvulas en función del régimen de giro del motor.
Un aspecto a destacar es cómo pone al rojo vivo su sistema de escape, siendo el principal culpable las 8.300 RPM que alcanza.
Otra novedad importante en el nuevo BMW M3 es que regenera la energÃa producida en las frenadas como ya hacen los coches hÃbridos para recargar sus baterÃas.
Nicolás Espinoza
“Soy un amante de los autos casi por genética y con el tiempo he aprendido de mis amigos mecánicos a desenvolverme humildemente en el mundo de los fierros. En los autos encuentro el relajo y tranquilidad que a veces se pierde con la rutina del día a día”.