Era un debut eserado por todos, en el Salón de Ginebra fue presentado como un concept y hoy ya es una realidad. Con comunicado de prensa por parte de BMW y todo, a fin de aclarar las prestaciones de esta nueva joya de BMW.
El motor, es un 4.0 V8 atmosférico. Rinde 420 cv de potencia máxima y llega a 8.300 rpm. Su par máximo es de 400 Nm a partir de 3.900 rpm. Es uno de los motores V8 más livianos del mundo, superando al 6 cilindros del anterior M3. Además equipa el sistema de distribución variable VANOS, que BMW ha montado en las últimas generaciones del M3. Este sistema varÃa la posición de apertura de las válvulas en función del régimen de giro del motor.
Un aspecto a destacar es cómo pone al rojo vivo su sistema de escape, siendo el principal culpable las 8.300 RPM que alcanza.
Otra novedad importante en el nuevo BMW M3 es que regenera la energÃa producida en las frenadas como ya hacen los coches hÃbridos para recargar sus baterÃas.
zorz
22 marzo 2007 at 23:33me puedo anotar con uno!!!! es que la kago!!
Canopia.cl
28 marzo 2007 at 17:42La cago, pensaba que el m3 era mi auto favorito, pues ahora es el m3 2007, se pasaron…!!
costara menos de 80 palos?
Quiero felicitar a R5, esta pagina esta filete