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Colombiana Tatiana Calderón correrá en el WEC

(Imagen: DPPI)

Tatiana Calderón dará un nuevo paso en su carrera deportiva en 2021 y tomará parte del campeonato de resistencia de mayor nivel en el mundo, conocido como el FIA WEC por sus siglas en inglés, World Endurance Championship, un escalón por encima de la serie European Le Mans que disputó el año anterior.

La colombiana buscará construir sobre su experiencia en el prototipo LMP2 del Richard Mille Racing Team que condujo en 2020  junto a Beitske Visser y Sophia Floersch, quienes serán de nuevo sus compañeras de equipo, tendrán garantizada su participación por segunda ocasión en las 24 Horas de Le Mans, en las que consiguieron un destacado noveno lugar en su estreno.

La categoría LMP2 en la que competirán ha atraído a grandes nombres para esta nueva temporada como Juan Pablo Montoya, el también ex piloto de Fórmula 1 Stoffel Vandoorne, y el actual campeón de la Fórmula E António Felix da Costa, entre otros pilotos con importantes triunfos y títulos dentro del las series de resistencia.

Aunque Tatiana competirá en el mismo prototipo de 2020, la organización ha realizado algunos cambios en el motor que generan una reducción de unos 40 caballos de potencia para mantener la brecha en rendimiento con la categoría tope, denominada Hypercars para este año, reemplazando a los prototipos LMP1.

Adicionalmente, los autos LMP2 utilizarán ahora neumáticos Goodyear, lo que representará un nuevo reto para Calderón y el equipo, que tendrán que adaptarse rápidamente a los nuevos compuestos.  

Lo que dijo

“Estoy muy feliz y agradecida con Richard Mille por permitirme seguir siendo parte del programa y enfrentar juntos este nuevo reto del campeonato mundial de resistencia. Sin duda será un gran desafío competir contra algunos de los pilotos más rápidos del mundo, pero la experiencia obtenida el año pasado en European Le Mans Series y en especial en las 24 Horas de Le Mans, nos ha dado las bases para dar este paso, en el que tendremos nuevos desafíos como el cambio de neumáticos, pues ahora usaremos Goodyear, además de la reducción de potencia respecto al año anterior. Al ser un campeonato mundial estaremos corriendo fuera de Europa en circuitos nuevos respecto a 2020, pero estoy convencida de que tenemos un increíble equipo que nos dará las herramientas para conseguir grandes cosas”.

Colaborador Racing5 - Especialista en Automovilísmo nacional y Pilotos Chilenos.

“Amante del automovilismo de pista. Esto me ha permitido trabajar con pilotos nacionales y extranjeros. Además he podido conocer representantes y encargados de prensa. Para mí, cada fin de semana, es sinónimo de ver carreras”.

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