[Fórmula E] Así es el monoplaza del equipo Renault e.dams que correrá en el Santiago E-Prix 2018

Renault e.dams ha sido el equipo campeón en las tres temporadas de la Fórmula E (Imagen: Sam Bloxham/LAT/Formula E)

Estamos a dos semanas exactas para que los veinte monoplazas de la ABB FIA Fórmula E Championship aceleren por primera vez en las calles de Santiago en el shakedown programado para el viernes 2 de febrero.

Los veinte monoplazas utilizan el mismo chasis (construido por Dallara), pero se diferencian en el tren de potencia y caja de cambios (cantidad de marchas). En el caso del equipo Renault e.dams, el modelo es Renault Z.E. 17 (también lo utiliza el equipo Techeetah) y la caja de cambios es de una marcha.

Dimensiones + performance

• Longitud total: 5000 mm
• Ancho total: 1780 mm
• Altura total: 1050 mm
• Distancia entre ejes: 3100 mm
• Peso mínimo (piloto incluido): 880 kg (baterías 320 kg)
• Potencia máxima: 200kW, equivalente a 270bhp
• Modo carrera (potencia máxima disponible): 180kW, equivalente a 240bhp
• Regeneración de potencia máxima: 150kW

El peso mínimo del monoplaza es de 880 Kg (Imagen: Alastair Staley/LAT/Formula E)

La cantidad de energía que puede ser entregada a la MGU (el motor) por el RESS (la batería) está limitado a 28kWh. Esto será monitoreado permanentemente por la FIA.

• Aceleración: 0-100 Km/h (0-62 mph) en 3 segundos
• Velocidad máxima: 225 Km/h (140 mph)

FANBOOST (solo para carreras): 100 KJ adicionales de energía disponibles en el segundo monoplaza para ser utilizado en una ventana de potencia de 180kW – 200kW.

Neumáticos: neumáticos Michelín de 18 pulgadas a medida para usar tanto en seco como en mojado condiciones