Raffaele Marciello fue el más rápido en el primer día de ensayos de la GP2 Series

Facundo Regalia probó en la GP2 con el equipo Caterham. (Imagen: GP2 Series Media)

La GP2 Series inició hoy tres días de pruebas de cara a lo que será la tempora 2014 de la categoría semillera de la Fórmula 1. Fueron 25 pilotos que giraron hoy en el Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi, el mismo trazado que recibió la última fecha de la serie. Entre los participantes, encontramos a cuatro volantes latinoamericanos: el argentino Facundo Regalia (Caterham), el colombiano Julián Leal (Trident) y los venezolanos Johnny Cecotto Jr. (Venezuela GP Lazarus) y Rodolfo «Speedy» González (Addax Team). De ellos cuatro, Cecotto Jr. y Regalia lograron estar entre los diez primeros tiempos.

En la tabla general, aparece primero el italiano Raffaele Marciello (Trident, 1:49.811s). Marciello es protegido de Ferrari y campeón de Fórmula 3 Europea. Este tiempo lo logró en la tarde, mientras que en la mañana Alexander Rossi (Caterham) marcó la pauta con un crono de 1:49.958s. Lo sucedieron Daniel Abt (Hilmer Motorsport, 1:50.608s) y Cecotto Jr. (1:50.653s), mientras que el volante más veloz de la jornada se ubicó quinto 1:50. Leal ocupó el casillero 14 (1:51.627s) y González el 18 (1:52.056s). Regalia, subcampeón de la GP3 Series no giró en la mañana.

Marciello marcó el tiempo más rápido en el primer día de entrenamientos libres de la GP2 Series, pensando en 2014. (Imagen: GP2 Series Media)

En horas de la tarde ya sabemos lo que sucedió en el primer lugar, mientras que Carlos Sainz Jr. (Carlin) se ubicó segundo (1:49.697s) y Abt tercero (1:50.120s). Cecotto Jr. nuevamente estuvo entre los primeros y se posicionó cuarto (1:50.206s). El argentino marcó 1:50.525s, lo que lo dejó ubicado en el décimo lugar. Leal repitió la misma posición (1:50.631s) y «Speedy» González ocupó el 19no lugar (1:50.993s).

 “Las razones por las que solamente giramos por la tarde es que éramos los únicos que solamente teníamos dos juegos de gomas, el hecho de gastar uno ya a la mañana me iba a complicar mucho el trabajo luego. El equipo decidió centrar todo en las dos horas y media de la sesión vespertina. Salí directamente con un juego de nuevas, con él que me fui adaptando muy rápido al auto, que por cierto tenía muy buen balance, mejorando además cada vuelta y cambiando mi forma de conducir ya que el auto de GP2 es muy diferente al de GP3. Una vez que ya le agarré la mano al auto, justo antes de poner el segundo juego de gomas, estábamos ya muy cerca de la punta con neumáticos usados. El equipo pensaba que podía bajar un segundo mi tiempo pero, cuando salí a pista, a mi compañero Rossi se le pinchó una rueda motivo por el cual sacaron bandera roja. Cuando se reinició la sesión pensé que quedaba más tiempo. Pero no. En mi primera vuelta estaba a una décima de la pole pero en el tercer sector me encontré con un auto de Trident y perdí medio segundo. En la segunda vuelta, paso a menos de una décima en el primer sector, hago récord del segundo pero de nuevo, en el tercero, más tráfico. Encima cuando pasé por meta sacaron la bandera a cuadros, que no me la esperaba porque creía que quedaba más tiempo. Fue una pena porque no pudimos terminar la sesión como esperábamos, que era entre los tres primeros”, comentó Regalia.

Mañana continúa la actividad de pruebas de la GP2  y la GP3 Series en Abu Dhabi.