Toyota Hilux GR – La pick-up ícono de Toyota en su versión más radical

Firmada por Gazoo Racing, así se presenta la Toyota Hilux GR en su versión más radical, agresiva y con elementos que le dotan de un comportamiento extraordinario.

Monta un motor de 2.8 litros diesel con turbo de geometría variable asociado a una transmisión automática de 8 marchas que logra generar 201 caballos de potencia y 500 Nm de torque, los que pone al piso a través de su tracción 4×4 con desconexión automática de diferencial y control de tracción activo.

Mide 5,3 metros de largo con una distancia entre ejes de 3 metros contando con un ángulo de ataque de 30° y 24° de salida.

Además de sus elementos estéticos que aporta Gazoo Racing a esta versión, lo que más destaca es su suspensión con amortiguadores telescópicos monotubo GR que le dan una estabilidad y amortiguación fuera de serie para una camioneta de este segmento.

Equipa múltiples asistencias a la conducción como son:

• Alerta de pre colisión frontal
• Alerta de cambio de carril
• Control crucero adaptativo
• Control de estabilidad
• Asistencia en pendiente
• Control de estabilidad de remolque
• Bloqueo de diferencial

Por otra parte los elementos que agrega esta versión GR son:

• Suspensión GR
• Llantas GR
• Apoya cabezas con logo
• Cubre carga
• Detalles interiores rojo
• Placa con número de serie
• Parrilla frontal distintiva
• Pisaderas negras
• Guardabarros extendidos

Todos los detalles de la Toyota Hilux GR 4×4 2.8 AT DCM en este Test Drive de Racing5.