Nick Cassidy asegura la primera victoria de Citroën en la Fórmula E en Ciudad de México

Nick Cassidy, de Citroën Racing, remontó 12 posiciones en una actuación calculada y perfecta para imponerse a Edoardo Mortara (Mahindra Racing) y al campeón vigente Oliver Rowland (Nissan), logrando la victoria apenas en la segunda carrera del gigante francés en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E.

Cassidy es un especialista en elegir exactamente el momento justo para atacar y aprovechar los dos impulsos de potencia de 50 kW con tracción total del MODO ATAQUE de la Fórmula E, y el E-Prix de Ciudad de México 2026 fue apenas el último ejemplo de muchos en la era GEN3.

El neozelandés llevó su Citroën hasta la victoria tras abrirse paso entre el pelotón para conseguir su cuarta victoria en cinco carreras y la primera de la marca francesa en la Fórmula E, resistiendo una fuerte presión de Mortara, que dejó para más tarde su activación del MODO ATAQUE.

Cassidy logró aguantar el primer lugar para sumar más trofeos tras su tercer puesto en la apertura de temporada en São Paulo, con Mortara también teniendo los espejos llenos del campeón Rowland en la amplia curva final, mientras los cinco primeros cruzaban la meta separados por menos de un segundo.

Taylor Barnard había tenido la mejor largada, forzando al poleman Sébastien Buemi (Envision Racing) a cometer un error defensivo en la curva 1. El joven británico lideró en la primera vuelta en su intento por convertirse en el ganador más joven de la historia de la categoría, pero fue perdiendo posiciones dentro del top seis y finalmente terminó cuarto, en una actuación meritoria, superando a Dennis justo sobre la línea de llegada.

Dennis finalizó quinto, por delante de Pascal Wehrlein, de Porsche. Pepe Martí (CUPRA KIRO) superó una penalización de 60 puestos y un Stop/Go impuesto por reparaciones tras su fuerte accidente en São Paulo para conseguir sus primeros puntos con un soberbio séptimo lugar, por delante de Jean-Éric Vergne con el otro Citroën, Nico Müller (Porsche) y Norman Nato (Nissan).

Todo ello permitió a Cassidy liderar el campeonato de pilotos con 40 puntos, frente a los 36 de Dennis y los 34 de Rowland. Citroën lidera el campeonato de equipos por delante de Andretti por 44 a 36 puntos. En el Mundial de Constructores, Stellantis tiene una ventaja de siete puntos sobre Porsche.

La temporada 12 de la Fórmula E continuará el 31 de enero con el E-Prix de Miami.

Imagen: Hector Vivas/LAT Images