Dakar Etapa 2: Victoria de Carlos Sainz y día de pesadilla para los Hummer de Salazar y Gordon

Fue un día díficil para las tripulaciones del Dakar. En la foto, el auto de Mark Miller tras un vuelco en el inicio de la especial. Sin embargo, su compañero en Volkswagen, Carlos Sainz, sigue firme adelante (Foto: Toyota Chile)

Varios candidatos a quedarse con el triunfo general del Dakar Argentina-Chile 2011 sufrieron las inclemencias de este complicado rally sufriendo para poder terminar la segunda etapa especial que unió Córdoba y San Miguel de Tucumán. Entre ellos, Mark Miller del equipo Volkswagen, quién sufrió un accidente que le costó más de 40 minutos y los dos Hummer del equipo de Robby Gordon Motorsports conducidos por el mismo Gordon y el chileno Eliseo Salazar, quienes sufrieron salidas de pista y problemas mécanicos que también les costaron gran cantidad de tiempo.

El que no sabe de problemas, es el español Carlos Sainz que volvió a ganar la etapa, recorriendo los 320 kilómetros de especial en 3 horas, 11 minutos y 28 segundos. Segundo fue su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah. El mejor sudamericano fue Orlando Terranova, que tuvo una brillante jornada para terminar 5° a  08:14. El mejor piloto chileno hoy fue Boris Garafulic con su Nissan del equipo Overdrive, quién terminó 32° a 42:37 de Sainz.

Todos los detalles de hoy, los problemas de Gordon y Salazar y los resultados completos incluyendo a todos los pilotos nacionales en este resumen de etapa tras el salto.

El Dakar logra que pasen cosas increíbles. Los imponentes Hummer de Eliseo Salazar y Robby Gordon se convirtieron en débiles máquinas que fueron devoradas por la cruel ruta de la segunda etapa especial del Dakar. Y los que aparecen como más débiles, de pronto son los héroes de la jornada: Gordon estuvo desde el principio de la etapa muy complicado con su Hummer, que debido a su tamaño a que es de tracción trasera y no 4×4 Turbo, como los BMW y los Volkswagen, no está hecho para angostos y trabados caminos llenos de barro y húmedos. Así fue como promediando la mitad de la especial, el estadounidense se encontró fuera de pista y varado, atrapado por una roca. Gordon no fue capaz de salir por su cuenta, y en algo casi increíble, un aficionado que se encontraba viendo la escena le prestó un modesto Fiat 147 a la estrella de Nascar para sacar su máquina. La maniobra tuvo éxito, el 147 logró mover al Hummer lo suficiente como para que fuera posible soltarlo con una cuerda de la enorme piedra, pero el daño ya estaba hecho: transmisión con problemas por el impacto y más de 40 minutos perdidos en el «rescate». Gordon pasó de estar 8° a 21° en la general, con el 47° lugar obtenido en la etapa de hoy, a 55 minutos y 51 segundos del ganador Sainz, prácticamente acabando con sus chances de ganar el Dakar.

Gordon quiere con ansias llegar al desierto y las dunas, que se adaptan mejor a su Hummer. Su compañero de equipo, Eliseo Salazar no lo pasó muy bien hoy tampoco. (Foto: SpeedEnergy.com)

El segundo Hummer del equipo tendría un día aún peor que el primero. Eliseo Salazar volvió a tener las pesadillas que acompañaron su primera participación en el Dakar, el 2009, con el problemático McRae Buggy. El chileno tuvo un problema al inicio de la etapa, ya que tuvo una salida de pista causando problemas en una llanta y en la transmisión. Una vez de regreso a la pista, el Hummer no quería arrancar. En solucionar el problema, el chileno y su copiloto, Steve LaRoza consumieron casi 4 horas. Eliseo terminaría 129°  a 4 horas, 36 minutos y 9 segundos de Sainz. Con esto, cae al 128° puesto en la general…a 5 horas y 13 minutos del español. Por lo menos, podrá sigue en competencia, y al llegar al bivouac podrá reparar los daños y volver a la carrera mañana.

Sainz aún no sabe de problemas ni errores. Hoy nuevamente llovió y tuvo un fallo con los limpiaparabrisas, que le quitó algo de la ventaja que había acumulado en la etapa pero nada grave. El español volvió a disfrutar de una etapa similar a lo que vivió en sus años del campeonato mundial de Rally, mucha tierra, barro que imponían aplicar bien los derrapes y ser preciso. En eso el español es el mejor. Nasser Al-Attiyah y Stephane Peterhansel terminaron a menos de 1:30 del madrileño, y parecen ser su única amenaza por el momento. Falta mucho Dakar, las etapas de navegación son las que peuden costar más caro en cuanto a tiempo perdido, pero Sainz está aprovechando bien los sectores donde es más fuerte. En la general le lleva 3:45 a Peterhansel y 3:59 al qatarí. Recién a 11 minutos aparece el siguiente rival, el Volkswagen de Giniel De Villiers.

Fernando León a fondo con su Toyota FJ Crusier en la especial del día de hoy. León está 87° en la general. (Imagen: Toyota Chile)

La carrera de los sudamericanos fue buena en la punta pero los pilotos  chilenos no pudieron repetir los buenos resultados de ayer. Orlando Terranova fue 5° con su BMW X3 del equipo X-Raid. El argentino quedó así 6° en la clasificación general a 19:05 de Sainz y ante cualquier problema de los punteros puede dar un salto en las ubicaciones. El brasileño Guilherme Spinelli fue 10° en la etapa y es 8° en la general a 30:27. Los chilenos tuvieron un día regular. El mejor fue Boris Garafulic, con un 32° a 42:37 de Sainz. Lamentablemente, esta etapa también registro al primer chileno en abandonar la competencia. Fue Cesar Zuleta con su Toyota N°419.

Resultados Preliminares Etapa 2

Pos Piloto Marca Tiempo

1. Sainz (300)  Volkswagen 3h11:28
2. Al-Attiyah (302)  Volkswagen + 01:03
3. Peterhansel (301)  BMW   + 01:34
4. De Villiers (308) Volkswagen +05:43
5. Terranova (309) BMW  +08:14

Clasificación General Resultados Preliminares Etapa 2

1. Sainz (300)  Volkswagen 5h29:20
2. Peterhansel (301)  BMW   + 03:45
3. Al-Attiyah (302)  Volkswagen + 03:59
4. De Villiers (308) Volkswagen +11:29
5. Holowczyc (307) BMW  +16:44

Los pilotos chilenos, clasificación general:

• 32. Boris Garafulic (Nissan) +1:18:56
• 59. Gabriel Peschiera (Toyota) +2:04:43
• 64. Diego Izquierdo (Toyota) +2:09:18
• 74. Luis Eguiguren (Toyota) +2:21:23
• 87. Fernando León (Toyota) +2:33:08
• 95. Jorge Latrach (Toyota) + 2:40:18
• 98. Javier Campillay (Ford) +2:46:11
• 113. Ignacio Casale (Toyota) +3:31:55
• 128. Eliseo Salazar (Hummer) +5:13:14