Dos días para «The Olympus Race», en Villa Olímpica

Este sábado los musculosos V8 y 6 en linea rugirán sus motores al limite de vuelta en The Olympus Race una carrera extraordinaria de las dos categorías más grandes de Chile (Stock-Car y Súper Daytona) con un formato completamente distinto al ya conocido. Este sábado 20 de febrero desde las 12:00 horas hasta las 21:00 […]

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Este sábado los musculosos V8 y 6 en linea rugirán sus motores al limite de vuelta en The Olympus Race una carrera extraordinaria de las dos categorías más grandes de Chile (Stock-Car y Súper Daytona) con un formato completamente distinto al ya conocido.

Este sábado 20 de febrero desde las 12:00 horas hasta las 21:00 se realizará el evento, donde habrá una carrera de Stock-Car y una de Super Daytona para terminar con la gran carrera de todos los tiempos, “Fuerza Libre Mayor” más de 400hp’s serán liberados en la pista cuando el semáforo prenda su luz verde.

La entrada es totalmente liberada!, asiste al circuito de Villa Olimpica en Quilpue!
Mas info tras el salto.

La entrada es totalmente LIBERADA!

Programa

12:00 – 16:00 Apertura de autódromo
12:00 – 15:30 Preparación de pista para el evento (pista cerrada)
15:35 – 15:55 Reunión de Pilotos
16:00 Pista habilitada
16:05 – 16:25 Tanques llenos Daytona
16:30 – 16:50 Tanques llenos Stock-Car
16:55 – 17:10 Clasificación Daytona
17:15 – 17:30 Clasificación Stock-Car
17:35 – 17:40 Exhibición de Karting
17:45 – 17:55 Exhibición de vehículos que corrieron en el Rally Dakar
18:00 – 18:15 Exhibición de autos nuevos
18:20 – 18:40 Exhibición de motos (pilotos profesionales)
18:45 – 19:15 Carrera Daytona
19:20 – 19:50 Carrera Stock-Car
19:55 – 20:20 Piques de autos OEM sobre 400HP (de fabrica) del 2006 al 2010.
20:25 – 20:55 Carrera Fuerza libre mayor
20:59 Cierre de pista
21:00 Premiación

ENTRADA VIP: $3000 (Con derecho a entrar a Pits y Parque cerrado, conocer a los pilotos y las máquinas que participarán del evento)

ESTACIONAMIENTO PRIVADO: $5000 (Al adquirir éste, automáticamente obtiene Entrada VIP)

Fotógrafo Racing5 “Cambié los aviones por los autos a los 6 años; me di cuenta que sería más fácil obtener mi licencia Clase B, que de piloto de combate. Luego, el fanatismo fue cosa de segundos”