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DynoDay Racing5: «Chile ayuda a Chile»

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Conmividos por la situación que aqueja a Chile luego del terremoto y posterior tsunami que afectó principalmente a las regiones del Maule y Bío Bío, hemos decidido realizar en conjunto con la Universidad Técnica Federico Santa María un evento en favor de los más necesitados.

Se trata de un Dyno Day, día de pruebas en freno dinamométrico para quienes quieran probar la potencia real de sus vehículos.

La medición tendrá un valor mínimo de $5000 $10.000* (se agradecerán donaciones mayores) más la entrega de un alimento no perecible para las víctimas de la catástrofe.

El evento se realizará este sábado 6 de marzo a partir de las 12:00hrs y estamos gestionando la presencia de una caja auxiliar del banco para los aportes en dinero a la «Teletón Chile ayuda a Chile».

Coordenadas generales

Día: Sábado 6 de marzo
Lugar: Universidad Técnica Federico Santa María, sede Quilpué. (Canal Chacao)
Horario: Desde las 12:00hrs y durante toda la tarde.
Valor prueba dinamómetro: $10.000* más alimento no perecible.
Entrada público: Donación de alimento no perecible.

Agradecemos difundir esta información e invitar a todos quienes tengan vehículos preparados (y no tanto), teams y fanáticos tuerca a participar de este evento solidario.

(*) Debido al interés de los participantes y sus ganas de aportar de mejor manera a la causa, se decidió que la cuota mínima para la medición en el freno dinamométrico será de $10.000 y en el entendido que el valor mercado de una medición puede llegar a los $55.000, el aporte sugerido será de $25.000 para quienes puedan aportar con más dinero a la causa Chile ayuda a Chile.

Director General Racing5.cl - n.espinoza@racing5.cl

“Soy un amante de los autos casi por genética y con el tiempo he aprendido de mis amigos mecánicos a desenvolverme humildemente en el mundo de los fierros. En los autos encuentro el relajo y tranquilidad que a veces se pierde con la rutina del día a día.”

  • kurakensama
    3 marzo 2010 at 17:04

    Háganse eso en Stgo, y los apoyo

  • Emilio Mejías
    3 marzo 2010 at 22:38

    Vamos amigos!, los esperamos…Debemos devolver la mano a nuestro país.

  • joaquin araya
    3 marzo 2010 at 22:41

    bkn que la u se motive de esa manera
    con los mecanicos automotrices dando enl punta pie inicial para la colaboracion saludos por la iniciativa colegas nos vemos el sabado.. 😉

  • Juan Añazco Q.
    3 marzo 2010 at 23:17

    Excelente iniciativa!!, felicito a los organizadores por la idea, ojalá sea un éxito la actividad, por mi parte me encuentro lejos, sin embargo desde la distancia ayudo a mis compatriotas.

    Saludos y éxito!

  • TCPerformance
    3 marzo 2010 at 23:21

    Wena que bueno gran idea ademas 5000 lks es rebarato master

  • Luis Betto Brasky
    3 marzo 2010 at 23:51

    Veré si algunos saxeros podrían estar presente, por mi lado si alcanzo a sacar la RT estare con mi auto 🙂 ayudando.

    saludos!

  • JOHANNA
    4 marzo 2010 at 10:50

    TANTAS LUNAS… QUE BUENO..ME ALEGRO…BUENA INICIATIVA.
    SALUDOS

  • ClubFito600 - Club oficial del Fiat 600 en Chile, fiat 600, compra y venta de fiat 600, partes y piezas, restauraciones
    4 marzo 2010 at 13:02

    DynoDay Racing5: “Chile ayuda a Chile”…

    Conmividos por la situación que aqueja a Chile luego del terremoto y posterior tsunami que afectó principalmente a las regiones del Maule y Bío Bío, hemos decidido realizar en conjunto con la Universidad Técnica Federico Santa María un evento en favor …

  • Francisco
    4 marzo 2010 at 22:44

    Hola, necesito un poco de informacion sobre el dinamometro para ver si me animo a ir desde stgo.

    Que marca es el Dyno?

    Como se va a medir? inercial o con carga?

    Cuantas pasadas?

    Hay ventiladores?

    Gracias.

  • Emilio Mejías
    5 marzo 2010 at 11:13

    Hola Francisco.
    La prueba se realiza en un dinamometro MAHA (Marca Alemana), el cual es de rodillo simple (no 4wd).
    En esta medición no se realizaran revisión de gases, consumo especifico o similar, por lo cual la prueba sera de «medición continua», es decir no se aplicara carga como una pendiente, ángulos variados, etc.

    Saludos.

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