Fórmula 1 – Pretemporada: Lewis Hamilton cerró la segunda semana de pretemporada bajo la lluvia

Lewis Hamilton fue el más veloz con los neumáticos intermedios. (Imagen: Prensa Mercedes AMG Petronas)

La lluvia se hizo presente en el Circuit de Catalunya, Barcelona, España, en el último día de la segunda semana de pretemporada que está llevando a cabo la Fórmula 1 de cara a la temporada 2013. El factor climático provocó numerosas banderas rojas a lo largo de la jornada por la salida de pista de los pilotos, aunque también las fallas mecánicas se hicieron presente, como es habitual en las pretemporadas.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) fue el más veloz en la tanda matinal (1:23.282s) con neumáticos intermedios. En la segunda posición se ubicó su compariota Jenson Button (McLaren, 1:23.633s) y en la tercera posición el francés Jean-Éric Vergne (Toro Rosso, 1:24.071s). El mexicano Esteban Gutiérrez (Sauber) fue el volante que más giró (51 vueltas), lo que le entrega una valiosa información del comportamiento de los neumáticos intermedios en su monoplaza.

Cabe mencionar que todos los pilotos marcaron su mejor vuelta entre las 11:45 y las 12:15 horas, que fue el único momento en que la lluvia no se dejó caer en el trazado ibérico. Por la tarde no se mejoraron los cronos.

El único equipo que no marcó tiempos fue Williams. Por la mañana el filandés Valtteri Bottas y en la tarde el venezolano Pastor Maldonado, dedicaron su tiempo a realizar ensayos de pit stop.

Tiempos

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:23.282s
2. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:23.633s
3. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1:24.071s
4. Jules Bianchi (FRA/Force India) 1:25.732s
5. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 1:26.239s
6. Giedo Van der Garde (HOL/Caterham) 1:27.429s
7. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:27.553s
8. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:27.616s
9. Max Chilton (GBR/Marussia) 1:29.902s
10. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:34.800s
11. Valtteri Bottas (FIN/Williams) sin tiempo
12. Pastor Maldonado (VEN/Williams) sin tiempo

Esteban Gutiérrez fue el piloto que más giró en el trazado español. (Imagen: Prensa Sauber Motorsport)

 Lo que dijeron

Lewis Hamilton: «Las condiciones hoy han hecho que no pudiésemos completar tantas vueltas como hubiésemos dado en seco pero hemos probado las cosas que queríamos para esta semana. Hemos estado trabajando en nuestra consistencia en tandas largas y hemos hecho una tanda esta mañana con gomas de seco. El coche va bien pero las condiciones fueron también muy frías, así que no podemos sacar muchas conclusiones. Como dije en Jerez, siento que tenemos una buena base con este coche pero sigue quedando mucho que aprender y sabemos que tiene como nombre mejorar nuestra carga aerodinámica. Desde un punto de vista personal, mi relación con el equipo crece todo el tiempo y está yendo realmente bien. Estoy contento de trabajar con estos chicos, estamos trabajando juntos en la dirección correcta y estoy apretando para sacar el máximo del equipo, al igual que ellos hacen conmigo».

Jean-Éric Vergne: «Otro día productivo a pesar de la lluvia. Tuvimos muchas cosas para probar, especialmente en el aspecto aerodinámico y obtuvimos algunas buenas respuestas. Más tarde, fue muy útil para mí pilotar con las gomas extremas e intermedias de Pirelli y entender bien como se comportan incluso si las condiciones eran extremadamente frías por lo que fue sorprendente que tuviésemos lluvia y no nieve. Ahora tengo ganas del último test el cual será muy importante para todos».

Jules Bianchi: «Fue bueno volver a trabajar hoy con el equipo y ver el comportamiento del coche en todas las condiciones cuando la pista estaba tanto seca como mojada, lo cual es una experiencia más enriquecedora para mí. Hicimos la mayor parte de nuestras tandas en seco por la mañana e hicimos el trabajo aerodinámico por la tarde cuando la pista estaba mojada. No logramos hacer las tandas largas planeadas porque estaba demasiado mojado, pero conseguimos seguir viendo muchas cosas».

Esteban Gutiérrez: «Fue un día muy interesante tanto para mí como para el equipo porque fue importante sacar experiencia en condiciones de mojado. Para mí fue la primera vez que piloté un monoplaza de Fórmula 1 sobre mojado. Fue particularmente interesante por la mañana cuando la pista pasó de estar mojada a secarse. Fui capaz de pilotar con slicks en condiciones muy complicadas, lo cual es una situación que podría experimentar en carrera. Ha sido importante para mí sentir este cambio en las condiciones. Por la tarde, tuve la oportunidad de comparar las gomas intermedias con las extremas. Aprendí mucho hoy y eso es justo lo que necesitaba».

Pastor Maldonado: «Hoy fueron las prácticas de pit stops y está siendo bueno para mí y el equipo entrenar algo tras el parón invernal. En general, estoy muy contento con los últimos cuatro días, ya que no hemos tenido problemas con el coche lo cual es muy bueno. Conseguimos todo lo que queríamos de estos test así que todo el equipo está contento. Sigue habiendo bastante trabajo por hacer, pero tenemos una idea de lo siguiente que necesitamos hacer por lo que tengo muchas ganas de volver a estar aquí la próxima semana para seguir desarrollando el FW35».