[Lanzamiento] New Mazda6, diseñado para inspirar

New Mazda6 vuelve a remecer el mercado chileno, presentando una nueva evolución que por su refinamiento, alto nivel de acabados y equipamiento es mucho más que un reestyling y ya es considerada como la generación 6,5 del emblemático modelo lanzado en 2012.

Con importantes novedades en materia mecánica, tecnológica, de diseño y equipamiento, este New Mazda6 llega en versiones sedán y sport wagon. Ambas están enfocadas en que el conductor sienta el placer de manejo de un modelo premium, gracias a su filosofía de “human-centered”, donde todo está hecho con un fin y generando esa conexión única llamada “Jinba-ittai”.

En lo que se refiere a sus motorizaciones SKYACTIV, éstas se actualizan con tres motores a gasolina para sus versiones sedán y uno diésel para el sport wagon, que destacan por su gran desempeño, así como por su baja sonoridad.

El primero de ellos es de 2.0 litros, que eroga 154 caballos de fuerza a 6.000 rpm y tiene un par motor de 200 Nm a las 4000 rpm. El segundo es de 2.5 litros con 188 caballos de fuerza a 4.500 rpm y un par motor de 252 Nm a las 4.000 rpm.

Además, llega el nuevo 2.5 litros turbo – el mismo de All New Mazda CX-9- con 227 caballos de fuerza a 5.000 rpm y un par motor de 420 Nm a 2.000 rpm. Cuenta también con desconexión selectiva de cilindros que funciona a una velocidad constante de 80 km/h.

Finalmente la versión sport wagon incorpora un motor 2.2 diésel de 188 caballos de fuerza, a 4.500 rpm y un par motor de 450 Nm a 2.000 rpm, con el efectivo sistema de tracción inteligente i-ACTIV AWD.

En lo que se refiere a su exterior, el diseño KODO nuevamente evoluciona en este modelo, entregando líneas más refinadas y, al mismo tiempo, más deportivas. De hecho, el frontal luce una parrilla más grande que presenta una elegante rejilla tridimensional con malla reflectante.

Los focos también cambiaron, luciendo más elegantes y con los neblineros integrados, reflejando una expresión más audaz. Con ello, el parachoques frontal tiene un diseño más horizontal, que acentúa el ancho del modelo.

También se han rediseñado los conductos de aire, que dirigen el flujo hacia las ruedas delanteras. Esto, junto a las modificaciones de la máscara, optimizan la aerodinámica, la eficiencia y la estabilidad en línea recta.

Mientras que en su parte trasera hay una moldura cromada que recorre la zaga, entregando un nuevo sello de distinción al sedán. Sí es común en las dos versiones el nuevo diseño del parachoques que es de color, las luces que son más alargadas y refinadas, así como los tubos de escape, que son más grandes y están más separados, resaltando el tamaño del modelo.

Entre la gama de tonalidades de la carrocería se incorpora el Soul Red Crystal, que es un un tomo más brillante con acabado plateado y que reemplaza al Soul Red.

Su interior también presenta numerosas modificaciones que evidencian la importancia que le da la marca a la sofisticación y al cuidado por los detalles. De partida, la utilización de gamuza combinada con las molduras de madera zen japonesa en el tablero y puertas generan un refinado habitáculo.

A ello se suma, según versión, el tablero de instrumentos digital con una pantalla TFT de 7 pulgadas, que presenta un diseño moderno y elegante; el Head Up Display que proyecta los datos directamente sobre el parabrisas, y un monitor con pantalla táctil de alta resolución de 8 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect y visión 360° del vehículo, gracias a sus cuatro cámaras.

Además, mejora la materialidad de los asientos, entregando mayor comodidad y una mejor postura del conductor, incorpora calefacción en el manubrio y asientos -según versión- y se optimizó el funcionamiento de los mandos de control de las salidas de ventilación, entregando un habitáculo refinado y cómodo.

En materia de seguridad, incorpora de serie seis airbags, frenos antibloqueo (ABS) con distribucio?n electro?nica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad dina?mico (DSC) y G-Vectoring Control (GVC), que integra el motor y el chasis a través de la dirección, mejorando la estabilidad en curva y maximizando la comodidad de los pasajeros.

Asimismo, incluye las tecnologías i-ACTIVESENSE, según versión, con sistema de frenado de emergencia en ciudad delantero y trasero (SCBS), sistema de advertencia de punto ciego y tra?fico cruzado, sistema de advertencia de cambio involuntario de pista (LDWS), sistema de advertencia y apoyo para la direccio?n en caso de pe?rdida de trayectoria (LKA), sistema de advertencia en caso de cansancio del conductor (DAA) y sistema inteligente de iluminacio?n (ALH).

New Mazda6 ya está disponible en 6 versiones en la red Dercocenter a lo largo del país desde $12.790.000.

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Mejoras de All New Mazda CX-9

Mazda también actualizó su SUV All New Mazda CX-9 con importantes mejoras en materia tecnológica y de sofisticación.

Esta nueva actualización incorpora de serie nuevas funciones de compatibilidad del sistema de infoentretenimiento Mazda Connect con las plataformas Apple Car Play y Android Auto para la sincronización y manejo de aplicaciones desde los teléfonos inteligentes, ampliando las posibilidades de comunicación y entretenimiento, además de acceder a todas las funciones de navegación.

En tanto, en materia de seguridad incluye el sistema de asistencia inteligente de frenado en ciudad (SCBS), también de serie.

Asimismo, suma una nueva versión tope de gama (GTX Plus), más sofisticada y con mayor equipamiento, como cámara 360° que permite la visualización en todas las direcciones incluso en los puntos ciegos, así como marcador de velocidad digital de 7 pulgadas.

En diseño interior, esta versión GTX cuenta con tapiz de cuero Nappa, insertos en madera, un sofisticado diseño de asientos con sistema de ventilación para los delanteros y una mejor insonorización en el habitáculo.

Ya se encuentra disponible en toda la red Dercocenter desde $23.990.000.

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