Francisco
López pone énfasis en el nivel actual de KTM en el mundo del off-road, ya que ellos no están comenzando el desarrollo de su motocicleta sino que tienen un producto que ya es competitivo, dominante en las rutas, luego no es necesario salir a cuidar el equipamiento en las primeras etapas, porque la motocicleta resiste. Demostración de esto es precisamente como López enfrentó el Dakar 2013 con una KTM privada, debiendo cambiar de motor recién antes de la última etapa del Rally. Cyril Despres hizo otro tanto corriendo la segunda mitad del Dakar con una moto con motor usado por otro corredor previamente y sin hacer un segundo cambio.
La mecánica y la confiabilidad no debieran ser problema en KTM Factory Racing para López, que ahora puede preocuparse nuevamente en correr a fondo buscando el triunfo.
Cambio radical: Cyril Despres deja KTM, el equipo oficial se reestructura | Racing5
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