Video, Ken Block se impone en la competencia de Global RallyCross en Charlotte

Ken Block no solo es bueno para hacer videos onderos, como sus Gymkhanas, Ultimate Titanium y la Footkhana. También es piloto de carreras en el Rally America de Estados Unidos y en el Global RallyCross, la versión gringa del RallyCross. La quinta fecha del calendario del Global RallyCross se disputó en The Dirt Track en […]

Ken Block no solo es bueno para hacer videos onderos, como sus Gymkhanas, Ultimate Titanium y la Footkhana. También es piloto de carreras en el Rally America de Estados Unidos y en el Global RallyCross, la versión gringa del RallyCross. La quinta fecha del calendario del Global RallyCross se disputó en The Dirt Track en Charlotte, Carolina del Norte y como dice el nombre de la pista, el circuito era casi en 100% de arcilla. Esto último acomodó de gran manera a Block, que se convirtió en el primer piloto en salir invicto en un fin de semana de GRC: pole position, ganar todos sus heats y su semi-final, además de obviamente, la gran final. Bien por Block, que nos demuestra que es piloto de carreras de tomo y lomo.

«Para mí, la mayor parte de mi carrera ha sido en la grava y la tierra», dijo Block. «Hemos sido muy rápidos para conseguir la correcta configuración de mi auto, para así llevar mi Ford Fiesta a la parte delantera y de ahí será capaz de encontrar la dirección correcta. La tierra nos da mucho más de una oportunidad de encontrar diferentes líneas y probar cosas diferentes. La pista ha cambiado constantemente, y eso me encanta.» dijo el ganador Block, agregando que «Este fue un fin de semana increíble de rallycross para mí. Mi equipo ha hecho un trabajo increíble para conseguir mi Ford Fiesta ST RX43 listo para correr aquí en esta pista y se siente mucho mejor estar corriendo en más grava y tierra en lugar de en su mayoría asfalto. Estoy como en casa en superficies como esta y creo que demostró tanto con mis resultados y la rapidez con que tenemos la configuración del auto para este curso. Estoy absolutamente alucinado en ganar aquí y se siente muy bien para construir en el campeonato, apoyándonos en mi podio el pasado fin de semana en Nueva York. Espero poder continuar con esa tendencia cuando llegamos a Daytona el próximo mes y mantener a sumar puntos en este campeonato».

Ken Block Global RallyCross

Sverre Isachsen (2°), Ken Block (1°) y Nelson Piquet Jr. (3°) en el podio del GRC en Charlotte. (Imagen: Red Bull Content Pool)

Segundo terminó Sverre Isachsen de Subaru y tercero, Nelson Piquet Jr., el líder del campeonato del GRC. Piquet hizo uso de una maniobra espectacular, al retrasar hasta el final el paso por la «Joker Lap», un camino alternativo que solo se puede tomar una vez en la carrera, y cuando lo hizo pasó varios autos para terminar tercero. Piquet ahora tiene una ventaja de 46 puntos sobre Scott Speed, otro ex-F1 en el RallyCross, en el campeonato de pilotos. Speed fue quinto en Charlotte.

Tanner Foust no tuvo suerte en Charlotte y terminó octavo. A otro al que no le fue bien fue a Brian Deegan que fue clasificado noveno.

 

Resultados

  1. Ken Block, #43 Hoonigan Racing Division Ford Fiesta ST
  2. Sverre Isachsen, #11 Subaru Rally Team USA WRX STI
  3. Nelson Piquet Jr., #07 SH Racing Rallycross Ford Fiesta ST
  4. Joni Wiman, #31 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
  5. Scott Speed, #77 Volkswagen Andretti Rallycross Polo R
  6. Bucky Lasek, #81 Subaru Rally Team USA WRX STI
  7. Steve Arpin, #00 Royal Purple Racing/OMSE2 Ford Fiesta
  8. Tanner Foust, #34 Volkswagen Andretti Rallycross Polo R
  9. Brian Deegan, #38 Rockstar Energy Drink Ford Fiesta ST
  10.  Austin Dyne, #14 Barracuda Racing Ford Fiesta
  11. Rhys Millen, #67 Hyundai/Rhys Millen Racing Veloster Turbo
  12. Emma Gilmour, #27 Hyundai/Rhys Millen Racing Veloster Turbo
  13. Patrik Sandell, #18 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST

 

Puntos

  1. Nelson Piquet Jr., 227
  2. Scott Speed, 181
  3. Steve Arpin, 164
  4. Joni Wiman, 162
  5. Ken Block, 155

Editor Área Motorsport Sigo el automovilismo desde los cuatro años. Es un deporte que nunca deja de sorprenderme, y que me gusta porque mezcla tanto la destreza y estrategia de los pilotos y equipos con la mecánica y tecnología de los automóviles. Me puedes encontrar en Twitter hablando sobre autos como @felipegana