Aunque todavía no se sabe si Toyota decidirá correr en el Campeonato Mundial de Rally en el futuro próximo, sabemos que existen unidades de Yaris WRC y GT86 WRC, y ambas han sido probadas con el apoyo de Toyota en Japón. El proyecto que más tiempo lleva es el del Yaris, liderado por Toyota Motorsport Gmbh en Alemania y con Stephane Sarrazin como piloto de pruebas. Sarrazin es un tipo ocupado estos días. Además de sus labores como piloto oficial de Toyota en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC), es piloto en la Fórmula E para Venturi y probador de Toyota Motorsport Gmbh en este proyecto. Acá lo puedes ver tomando confianza con el Yaris WRC, abajo en las primeras pruebas en asfalto (Francia) y arriba, en las pruebas en barro (Bélgica) y tierra. Nada mal la performance de este modelo en el rally. Ojalá lo veamos en las rutas, compitiendo, pronto.
Carlos Villalobos
26 septiembre 2014 at 20:04Lo unico bueno es el sonido, que parece que el motor se alimenta de ardillas al levantar. Si, es verdad que son mas rapidos que los Grupo B de antaño, pero ninguno de los actuales WRC te hacer ponerte de pie y salir a comprar un DS3, un Polo, un Fiesta, un I20 o un Yaris.
Tiene que volver a los Quattro, 037, S4s, RS2000 o T16s. Que el auto mas cool del campeonato sea el 911 RGT dice mucho