Algunos momentos de lo que fueron las 24 Horas de Daytona y nuestro 8o lugar. pic.twitter.com/xtyNtpdqyR
— Eliseo Salazar (@eliseosalazar) enero 26, 2015
El pasado fin de semana se realizó una edición más de la clásica carrera de duración norteamericana, las 24 Horas de Daytona, en el Daytona International Speedway de Florida. La competencia contó con la participación del experimentado piloto nacional Eliseo Salazar, que sumó un éxito más a su carrera al terminar en la octava posición en su categoría en la competencia de duración.
El cuarteto integrado por Salazar, los pilotos estadounidenses Derek Deboer y Kriss Wilson, y el canadiense Max Riddle representando al equipo TRG clasificaron en la posición 18 en la grilla de la categoría GTD y comenzaron a avanzar en el clasificador a medida que transcurrían las horas de la carrera. Salazar, como el piloto más experimentado del grupo, lideró la acción del N°009 y manejó en las duras horas de la madrugada, avanzando varios lugares. «Casi sin agarre de neumáticos y con lo fría que se puso la pista, de igual forma mejoré el ritmo vuelta a vuelta. Superé a las Ferrari, y los Porsche, y conduje más de dos horas y media seguidas» relató Salazar. «Fue un desgaste físico grande, y no se podía perder la concentración por la gran cantidad de autos que había. Tener un incidente era muy fácil» continuó, detallando que: «Dormí apenas dos horas».
A pesar de perder casi 20 minutos en pits en las horas finales de la carrera por una falla en el portamasa de la rueda trasera, el Aston Martin N°009 logró cruzar la línea de llegada en la octava posición, dejando muy satisfecho a Salazar: «Perdimos 21 minutos en pits arreglando la falla. Luego de eso, mis compañeros Riddle y Deboer manejaron sus últimos turnos con una estrategia más conservadora, y en los últimos 30 minutos, el equipo decidió que yo cerrara la competencia. Pasé al octavo lugar en los últimos dos minutos de carrera, adelantando a un Viper. Fue realmente fantástico»
Salazar ha participado seis veces de esta competencia, y consiguió este año su segundo mejor final en la carrera, detrás de un quinto puesto en 1999.
Eliseo cerró conforme sus declaraciones: «Ya que apenas el día miércoles, cuando estaba en Santiago, recibí el llamado para correr. Era un auto que nunca había probado y de los más potentes Aston Martin que se han hecho para competir. Fuimos los mejores representantes de la marca y terminar en un top ten es algo que me llena de alegría. Es mi segundo mejor resultado acá».
Los vencedores de la carrera fueron los pilotos del equipo «B» de Chip Ganassi Racing con Scott Dixon, Tony Kanaan Jamie McMurray y Kyle Larson. Todos ellos son pilotos de NASCAR o IndyCar de Ganassi que fueron llamados por el conocido dueño de equipo norteamericano, para pilotar un segundo auto del equipo intentando asegurar la victoria general. Claramente el plan funcionó bien ya que los pilotos del Ford Mustang N°02 se llevaron el triunfo. Los triunfadores en la categoría GTD, en tanto, fueron Dominik Farnbacher, Ben Keating y Al Carter, con un Dodge Viper.
elveloz
27 enero 2015 at 2:40Esos «comentaristas» de fox son unos auténticos espanta publico, desesperante mente mediocres e inexpertos hablando cualquier cosa que no sea dentro de la pista y sobretodo al insoportable de la f1 que esta carrera dio jugo al maximo, y para colmo la transmision se come la largada y cortes comerciales a cada rato.
Menos mal que estaba el streaming y pude verla «como dios manda».
Mario Reyes
27 enero 2015 at 16:57De verdad. Se saltaron la largada. Increíble error de Fox. Se extrañó a Tony Rivera. Si hasta Koechlin lo hubiera hecho mejor.
Esteban
27 enero 2015 at 20:54Concuerdo contigo no puede ser que pongan a «Chacho» Lopez » en vez de
Tony Rivera que si sabe mas de la tusc,encuentro lamentable que le sigan
dando tribuna a este señor ,me da verguenza que lo destaquen por sus
mediocres resultados por favor en la formula 1 no hizo nada no le ha ganado a
nadie y ahora lo invitan al drivers challenge a este anciano a compentir con pilotos
mas jovenes y que han destacado mucho como Matias Rossi campeon del TC,TC2000, Super TC2000 y Turismo Nacional Clase 3, el «Pato» Silva ,Esteban
Guerrieri, Memo Rojas,Johnny Cecotto por decir entiendan Eliseo Salazar es
un CHANTA SINVERGUENZA
Felipe Gana
28 enero 2015 at 21:48Hola Esteban:
Entonces no podemos cubrir la noticia? Creo que no estamos de acuerdo. Es un resultado bueno, no excelente, pero destacable y por sobretodo, creo que es noticia para el automovilismo nacional sea cual sea la historia previa de Salazar.
Saludos,
Byron
28 enero 2015 at 8:01No me hablen mas de Chacho Lopez porque estoy a punto de crear una peticion en change.org para pedir que alejen a ese señor de la F1.
P.D. No se si lo habran visto en otras paginas, pero hoy Motors TV (Si, la misma que transmite el WEC y las ELMS en vivo) llega a Latinoamerica, ojala que las compañias de cable anuncien luego que se pueda contratar ese canal
Mario Reyes
28 enero 2015 at 18:30Guste o no Salazar llegó a F1 y se mantuvo un par de temporadas. Sumó puntos en citronetas. Ganó en el mundial de prototipos cuando era un gran campeonato. Ha ganado carreras en Europa, América y Asia. No es Prost ni Schumacher sin embargo de esos son pocos. Un top ten de un Chileno en Le Mans sí creo que es noticia. Que tenga 59 años, tenga auspiciadores y que Aston Martin lo invite a correr una de las carreras de Endurance más importantes del mundo y responda siendo el mejor del equipo, bueno, gusto o no, algo dice y no creo que eso que diga sea necesariamente que los sponsors o Aston Martín sea una bola de ineptos.