CXperience Concept: Deportividad y lujo en clave Citroën

Citroën no decepciona. La marca francesa nuevamente responde a nuestras expectativas con su conceptual CXperience, de diseño vanguardista y guiños retro. Su carrocería presenta la interpretación con doble chevrón de un «coupé de cuatro puertas», estilo popularizado recientemente por las marcas de lujo alemanas. El toque típicamente Citroën es la caída tipo fastback del techo, clara referencia al clásico Citroën CX.

El estudio ofrece una mirada al que será el estilo de los futuros Citroën, especialmente en sus ópticas y el tratamiento general del frontal, que evolucionan y adaptan a un auto de gama alta el lenguaje iniciado con el C4 Cactus. En lo respectivo al estilo general del auto y sus propuesta de lujo deportivo, cabe esperarlas en algún futuro de la recientemente separada división DS de PSA.

El estilo particular que cada marca da a sus focos delanteros y traseros, lo que las automotrices han dado en llamar «signature lighting», es otro aspecto muy trabajado en este Citroën.

Con su largo de 4,85 metros, un techo muy bajo y grandes ruedas de 22 pulgadas, el exterior del CXperience expresa proporciones que evocan deportividad sin restarle al auto elegancia. Y en lo respectivo al interior, este conceptual tampoco se queda atrás. Solo Citroën combinaría toques de amarillo con la tradicional madera (nogal, en este caso) en el interior de un auto como éste, cumpliendo totalmente con la frase que la francesa usa para describir el espíritu tras el CXperience: «ser diferente y sentirse bien». Sé diferente, sé tu mismo. De más está decir que el esquema de apertura de las puertas ayuda a destacar el interior en las fotos, pero no esperamos que llegue a producción.

El volante de un rayo también es una referencia a la historia de Citroën, pero en ningún caso le resta vanguardismo al diseño del CXperience. Por el contrario, refuerza lo avanzado que siempre ha sido el diseño de la marca. Pueden notar aquí nuevamente cómo el diseño interior combina el color y la madera, junto a la hoy obligatoria pantalla de gran tamaño al centro del tablero.

Citroën señala haber dotado al CXperience de un sistema híbrido, combinando un motor a gasolina con otro eléctrico. Esto permite al auto ofrecer además la posibilidad de conducir sólo con la energía generada por sus baterías, modo en el cual tendría una autonomía de 60 kilómetros.

Esta verdadera maravilla podrá ser CXperimentada (perdón, ¡no me pude resistir!) en vivo por los asistentes al Salón de París, que abre sus puertas el primero de Octubre.

Bonus Track

Un par de fotos del recuerdo, para que también hagan la conexión con del CXperience y el patrimonio estilístico del Citroën CX.