DFM presenta a la minivan M5 con capacidad para 11 ocupantes

DFM (Dongfeng) tiene un nuevo modelo en su line-up de autos, es la minivan M5 (cualquier parecido del nombre con cierto sedán deportivo de BMW es pura coincidencia). Esta minivan es una apuesta bastante interesante de la marca asiática -representada por CIDEF- ya que al encontrarse estos modelos a un precio elevado para la gran […]

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DFM (Dongfeng) tiene un nuevo modelo en su line-up de autos, es la minivan M5 (cualquier parecido del nombre con cierto sedán deportivo de BMW es pura coincidencia). Esta minivan es una apuesta bastante interesante de la marca asiática -representada por CIDEF- ya que al encontrarse estos modelos a un precio elevado para la gran mayoría (Dodge Grand Caravan, Kia Grand Carnival), deja abierto un espacio para que se incorpore un monovolumen de mayor tamaño y menor precio.

La gracia de la DFM M5 es que es una plataforma conocida, especialmente para los que saben de autos japoneses o están al día en la Zofri. Hablamos de la Mitsubishi Delica Space Gear de cuarta generación, modelo que también le prestó ropa a la primera generación de la conocida Hyundai H1.

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Y la segunda gracia de la M5 es que tiene capacidad para 11 pasajeros, no aparente claro, desde las imágenes, pero si, la versión que llega a Chile sentará a 11 pasajeros (incluyendo al conductor) según lo que indica la ficha técnica.

La planta motriz del M5 también la comparte con sus parientes japoneses, el venerable 4G94, motor de 2 litros que entrega 116 caballos de fuerza y 168 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 velocidades.

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Muy al estilo japones, volvemos a ver ventanillas panorámicas auxiliares en el techo.

Algunas de sus características en equipamiento son aire acondicionado y frenos ABS+EBD, si bien se desconocen mayores detalles, puesto que acaba recién de superar el proceso de homologación en Chile. Estará disponible a fines de mayo a un precio de $10.990.000. Además, como parte de la gama de DFM, el vehículo contará con mantenciones costo 0 por 2 años o 50.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

Ex-Editor y Test Driver - La grua se lo llevó a la competencia, despues de 6 años defendiendo los colores de la Escuderia Naranja. Sin embargo, en su corazón, todos sabemos que es de los nuestros. En Twitter es @absolutbeer