El Porsche 911 GT3 R Hybrid «Facebook» llega a Chile

A fines del año pasado, la comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito cuando logró reunir a un millón de seguidores.

Para celebrar el éxito de la marca en la popular red social, Porsche estampó más de 27.000 firmas de en su exclusivo modelo deportivo 911 GT3 R Hybrid. El vehículo, único y hecho a medida, se exhibe desde febrero de este año en el Museo Porsche de Stuttgart, Alemania, y el día de ayer se estrenó en la tienda Ditec de Ciudad Empresarial de Santiago de Chile en forma exclusiva.

La muestra dará cuenta no sólo del potencial del auto de carrera, sino que también será prueba de los excelentes resultados que ha obtenido la marca a través de las redes sociales a nivel mundial. Esto se debe a la interacción entre los usuarios, la oferta de contendidos multimedia y las novedosas aplicaciones como la Color Styler, que permite diseñar un Porsche virtual.

Estuvimos presentes en la presentación y tras el salto te mostramos algunas imágenes capturadas en exclusiva del Porsche 911 GT3 R Hybrid «Facebook» que por estos días se exhibe en Chile.

“El arribo de este automóvil a Chile resulta sumamente atractivo considerando que no sólo cuenta con todos los atributos técnicos de un deportivo Porsche, sino que su diseño es único y constituye una prueba del posicionamiento que ha logrado la marca a nivel mundial, que nos ha llevado a ser la primera del sector automotriz en reunir a más de un millón de seguidores a través de esta conocida red social”, comenta Enrique Galindo, subgerente comercial de Porsche en Chile.
?

Los atributos del exclusivo modelo

El híbrido 911 GT3 R fue elegido para esta campaña de recolección de firmas porque encarna el futuro gracias a su diseño, sus condiciones mecánicas y su rendimiento inteligente. El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su implementación en autos de carrera tiene muy poco en común con los sistemas híbridos convencionales en lo referente a diseño y componentes.

El motor trasero biturbo de seis cilindros horizontales opuestos, de cuatro litros y 480 hp se complementa con un motor eléctrico en el eje delantero y dos motores eléctricos que producen 60 kW cada uno. En lugar de baterías, los motores eléctricos están impulsados por un acumulador eléctrico de volante motor que se carga durante el frenado.