Eliseo Salazar será comisario deportivo en el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 en 2012

Charlie Whiting y Eliseo Salazar compartieron un almuerzo en Manhattan este viernes, donde confirmaron la nueva "pega" del ex-F1 e IndyCar en la máxima categoría. (Imagen: Prensa Eliseo Salazar)

Eliseo Salazar regresará a la Fórmula 1 en 2012 y lo hará en un puesto muy especial e importante dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial: El piloto chileno  fue nominado por la Federación Internacional de Automovilismo (o la FIA para los amigos) como el Comisario Deportivo representante de los pilotos para el próximo Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps el domingo 2 de septiembre de 2012. ¿Qué tal?

La nominación responde a un llamado personal de Charlie Whiting, Director de Competencias de la  máxima categoría mundial, al piloto chileno. Luego, en una reunión celebrada ayer, viernes, en Nueva York, Whiting le comunicó oficialmente a Salazar que el interesaba contar con él para la labor de comisario dentro de una fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, específicamente en la fecha de Spa-Francorchamps, Bélgica del presente año.

«Es un honor ser el Comisario representante de los pilotos, especialmente en el circuito que la mayoría de nosotros, los pilotos de Fórmula 1, consideramos el más atractivo del mundo, que tiene la curva más desafiante del calendario anual: Eau Rouge. Es un autódromo con historia. En Spa debutó Michael Schumacher e inmediatamente marcó quien sería» comentó Eliseo, quién participó en la Fórmula 1 entre las temporadas 1981 a 1983, convirtiéndose en el primer y único piloto chileno hasta el momento en correr la máxima categoría, y el número 213 en la historia de la categoría en sumar puntos oficialmente en ella.

Spa Francorchamps tiene algunas de las curvas más espectaculares del calendario de la F1. En la imagen, Eau Rouge. (Imagen: Prensa Williams F1, LAT)

Salazar conformará esta delegación de comisarios junto con tres personas más: dos jueces permanentes de la FIA, y uno de la Federación de Automovilismo belga. El piloto dentro del grupo es quién entrega una importante perspectiva para ayudar a entender si las maniobras polémicas en la pista deben ser penalizadas o no y con que gravedad. Nadie mejor que un piloto de carreras puede decir si algo fue realizado con mala intención o no.

En 2011, experimentados pilotos como Johnny Herbert, Derek Warwick, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Alexander Wurz, Heinz-Harald Frentzen y Derek Daly participaron como «piloto – comisarios» de la Fórmula 1.