Fruta Prohibida: Subaru BRZ tS preparado por STI comienza sus ventas en Japón

Hace unos días en la prensa, apareció una misteriosa foto que mostraba el logo de STI en la punta del BRZ. Las especulaciones comenzaron a volar: ¡El BRZ STI seria realidad! No señores. No hay motores turbocargados ni mejoras rabiosas. Este es un BRZ tS, que está preparado por STI pero no es un «STI» como tal. Para […]

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Solo para Japón. No se comercializará en ningún otro lado.

Hace unos días en la prensa, apareció una misteriosa foto que mostraba el logo de STI en la punta del BRZ. Las especulaciones comenzaron a volar: ¡El BRZ STI seria realidad!

No señores. No hay motores turbocargados ni mejoras rabiosas. Este es un BRZ tS, que está preparado por STI pero no es un «STI» como tal. Para graficarlo de mejor manera, un tS de STi es como un M-Performance en BMW, algo como un 116i M o un 135i M, o en Audi seria como un S-Line, en lugar de un S3 o un RS3. Pero bueno, eso no significa que sea malo. El BRZ es uno de nuestros autos favoritos aquí en la naranja y sabemos de primera mano lo que ese chassis es capaz de lograr.

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¿Qué trae de nuevo este BRZ tS? Un eje de transmisión de mayor diámetro, discos de frenos Brembo ventilados, llantas de aluminio de 18 pulgadas y spoiler delantero inferior diseñado por STI. También hay mejoras en todo el equipo completo de suspensión (barras estabilizadoras, suspensión, amortiguadores, brazos, etc.), con piezas STI desarrolladas para mejorar el performance dinámico del auto. Otros detalles incluyen los logotipos STI / tS en el exterior e interior del auto, botón STI de encendido, un volante nuevo y asientos tapizados en Alcántara.

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BRZ tS GT Package

Junto al tS base, existirá a disposición, un kit de competición llamado «GT Package” (solo 250 unidades), el que comprende un spoiler trasero de carbono, llantas BBS de aluminio color negro aro 18 y butacas delanteras Recaro.

El lanzamiento del tS se corresponde con la llegada del BRZ 2014, que recibe sutiles mejoras en algunos de sus versiones. La versión S podrá equiparse con cubiertas aerodinámicas para la parte inferior del chassis y la versión RA (base para competición) con frenos ventilados y un diferencial Torsen.

Equipamiento

• Neumáticos Michellin Pilot Super Sport 225/40 ZR 18
• Llantas de aluminio diseñadas por STI aro 18
• Frenos ventilados Brembo de 17 pulgadas con logo STI
• Suspensión delantera y trasera diseñada por STI
• Sistema de Control de Estabilidad exclusivo

Exterior

• Frontal inferior de spoiler, diseñado por STI
• Parrilla frontal con logo STI
• Logo exclusivo STI frontal y posterior además de logo “tS” en la parte trasera del auto.

Interior

• Butacas delanteras exclusivas con logo STI y costuras de color rojo
• Volante de cuero con logo STI y costuras de color rojo
• Palanca de cambios forrada en cuero (transmisión manual) / selector de cambios con logo STI (transmisión automática)
• Panel de instrumentos con velocímetro con logo STI
• Panel de control en tono carbón
• Botón de encendido de color rojo con logo STI
• Pedal de apoyo de aluminio con logo STI

Equipamiento para accesorios GT Package

• Llantas de aluminio negras de 18 pulgadas diseñadas por STI
• Spoiler trasero de carbono con 2 ángulos de ajuste
• Butacas delanteras Recaro.

Ex-Editor y Test Driver - La grua se lo llevó a la competencia, despues de 6 años defendiendo los colores de la Escuderia Naranja. Sin embargo, en su corazón, todos sabemos que es de los nuestros. En Twitter es @absolutbeer