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A la hora de buscar un lugar en la grilla de largada, el volante sudamericano Johnny Cecotto Jr. hizo una increíble vuelta, arrebatándole por 0.125 segundos la pole a Max Chilton (Carlin) para lograr su primera pole en la categoría. La temporada de Cecotto no ha sido buena y ha estado marcado por la mala suerte, luego esta es una excelente forma de dar vuelta la historia, mostrar su talento y comenzar de nuevo en la GP2 Series.
La actividad del día comenzó con el venezolano Johnny Cecotto Jr. (Addax Team, 1:22.075) liderando el entrenamiento, con una ventaja de 0.670 segundos sobre el líder del campeonato, el italiano Davide Valsecchi (DAMS). Los cinco primeros lugares los completaton el suizo Fabio Leimer (Racing Engineering, + 0.675s), el holandés Giedo Van der Garde (Caterham, + 0.682s) y el británico Joylon Palmer (iSport International, + 0.767s).
La categoría decidió realizar la sesión de clasificación en dos tandas de 14 minutos, con 13 monoplazas por grupo, para evitar el caos que se formó el año pasado a la hora de clasificar, con 26 autos buscando el tiempo al mismo tiempo y con poco espacio.
En el primer grupo participaron: Josef Kral (Addax Team), Felipe Nasr (DAMS), Nathanaël Berthon (Racing Engineering), Jolyon Palmer (iSport International), Esteban Gutiérrez (Lotus), Giedo van der Garde (Caterham), Stefano Coletti (Coloni), Stéphane Richelmi (Trident), Fabrizio Crestani (Venezuela GP Lazarus), Ricardo Teixeira (Rapax), Simon Trummer (Arden), Victor Guerin (Ocean Racing Technology) y Max Chilton (Carlin).
En el segundo grupo participaron: Johnny Cecotto Jr. (Addax Team), Davide Valsecchi (DAMS), Fabio Leimer (Racing Engineering), Marcus Ericsson (iSport International), James Calado (Lotus), Rodolfo González (Caterham), Fabio Onidi (Coloni), Julian Leal (Trident), Giancarlo Serenelli (Venezuela GP Lazarus), Tom Dillmann (Rapax), Luiz Razia (Arden), Nigel Melker (Melker) y Rio Haryanto (Carlin).
Chilton (1:21.320) lideró el primer grupo, seguido de Van der Garde, Palmer, Král y el mexicano Esteban Gutiérrez, quien está asesorando el proyecto del Autódromo chileno Motorpark.
Cecotto lideró la segunda tanda (1:21.195), seguido de Ericsson (1:21.249), Luiz Razia y Davide Valsecchi. Cuando restaban 3 minutos para el final, el venezolano Rodolfo González se accidentó, provocando que saliera la bandera roja por unos minutos. El orden de largada se consigue mezclando los Grupos 1 y 2, con el grupo ganador, en este caso el de la segunda tanda con Cecotto recibiendo los lugares impares de largada.
El Valor del Tiempo, Jorg Gray – Clasificación GP2 Mónaco
1. Johnny Cecotto Addax 2. Max Chilton Carlin 3. Marcus Ericsson iSport 4. Giedo van der Garde Caterham 5. Luiz Razia Arden 6. Jolyon Palmer iSport 7. Davide Valsecchi DAMS 8. Josef Kral Addax 9. Fabio Leimer Racing Engineering 10. Esteban Gutierrez Lotus 11. Tom Dillmann Rapax 12. Stefano Coletti Coloni 13. James Calado Lotus 14. Stephane Richelmi Trident 15. Julian Leal Trident 16. Nathanael Berthon Racing Engineering 17. Rodolfo Gonzalez Caterham 18. Felipe Nasr DAMS 19. Nigel Melker Ocean 20. Simon Trummer Arden 21. Fabio Onidi Coloni 22. Fabrizio Crestani Lazarus 23. Rio Haryanto Carlin 24. Victor Guerin Ocean 25. Giancarlo Serenelli Lazarus 26. Ricardo Teixeira Rapax
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