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Desde entonces han ido desgranándose por la red diversos rumores sobre en problema que podría tener el motor. Pero hasta la semana pasada no se ha hecho oficial el comunicado de prensa de Kawasaki. Según el comunicado oficial, el motor tenía un problema de resonancia en los muelles de las válvulas de escape, lo que podía transformarse en una clara pérdida de potencia a altos regímenes o incluso en la peor avería que puede tener un motor de 4 tiempos. En determinadas circunstancias una de esas válvulas podía tocar un pistón destrozando por completo el motor. Una vez localizado este problema se va a reemplazar los muelles, sus mecanismos de retención y los árboles de levas para que la Kawasaki Ninja ZX-10R 2011.
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