[Lanzamiento] Opel Corsa OPC 2016, fórmula mejorada

El Corsa OPC es de esos deportivos que será recordado en Chile. Tras su llegada, son bastantes los fanáticos que ya tienen uno. La formula OPC resultó con el Astra, pero fue con el heredero del GSi, donde logró hacerse del corazón de los más tuerca.

Luego de su exitosa presentación mundial en el Salón de Ginebra, el nuevo Corsa OPC hace su llegada oficial en el Hotel Noi, donde los cambios principales que presenta, ya pudimos conocer con el nuevo Corsa mostrado este año (y que estamos probando por esta semana).

«Corsa OPC es el fiel reflejo de la filosofía de Opel y su línea deportiva. El modelo está sobre la base de nuestros tres pilares de marca: Alemán, Excitante y Accesible. Confiamos en que revolucionará el mercado automotriz por su rapidez y agilidad”, comentó Mauricio Diuana, Gerente Comercial de Opel.

Al fin, tecnología y diseño en el interior, con respecto a la generación pasada. El Corsa OPC se pone al día.

El nuevo Corsa ejemplifica realmente lo que es ser un verdadero miembro del Opel Performance Center. Este modelo cuenta con un diseño frontal con nuevas tomas de aire en la parte delantera. En cuanto a su parte trasera, los flancos modelados de forma dinámica crean un diseño audaz y deportivo que le otorga unión y uniformidad. Otros detalles que recalcan su talante deportivo los encontramos en sus butacas Recaro, los pedales deportivos y el volante recortado de cuero.

Bajo el capó, nos encontramos con el 1.6 Turbo ECOTEC del modelo anterior, pero con un poco mas de pimienta, el que entrega 207 Hp y 280 Nm de torque (con Overboost), gracias a nuevos inyectores, una nueva admisión para el Turbo y un nuevo intercooler. La potencia se transfiere al piso gracias a una caja manual de 6 marchas con relaciones cortas y un diferencial Drexler autoblocante.

El nuevo Corsa OPC acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos -casi medio segundo más rápido que el Corsa OPC de la generación anterior. A pesar de sus características deportivas, destaca su eficiente consumo que alcanza los 13,3 kilómetros por litro.

Tuneado de fabrica: Recaro, Brembo, Remus y Koni

Con el fin de lograr un mejor manejo en carretera, los ingenieros de Opel se unieron con los especialistas de Koni para desarrollar un chasis que puede presumir de una innovadora amortiguación, la que incorpora la tecnología de Frecuencia Selectiva (FSD), que permite a las fuerzas de amortiguación adaptarse a la frecuencia del auto generando una reacción más precisa y directa al momento de la conducción. Otros añadidos incluyen el kit de frenos Brembo, el ya mencionado diferencial Drexler y el sistema de escape diseñado por Remus. Vale destacar que estos elementos son parte del paquete Performance, el que se incorpora de serie al modelo que se comercializara en Chile.

El nuevo Corsa OPC tiene una altura de 1.48 m, de ancho 1.74 m y largo 4.02 m. Además de un tanque de combustible de 45 litros y un volumen de carga de 285 litros.

Diseño y tecnología

El nuevo Corsa OPC viene con el Sistema Multimedia IntelliLink que integra smartphones (iOS o Android) al automóvil. Tiene una fácil conectividad vía USB o Bluetooth®.Control intuitivo mediante la pantalla táctil del Sistema Multimedia IntelliLink o por voz (iOS). Fácil acceso a los archivos y funciones clave del smartphone, como escuchar música o enviar mensajes. Además el nuevo modelo tiene un  equipamiento con sunroof, asientos calefaccionados, volante calefaccionado y cámara de retroceso.

El modelo estará disponible desde la segunda de noviembre en todos los concesionarios Opel de país y tendrá un costo de $18.990.000. Para dicha fecha ya tenemos reservada una unidad de prueba, por lo que te contaremos con lujo de detalles como estos upgrades ponen al Corsa OPC frente a sus rivales como el Clio IV RS o el 208 GTi.