La semana pasada en Mumbai, India, fue anunciado el octavo equipo que competirá en la Fórmula E a partir de 2014. Y se trata de una marca de autos que no ha estado tan relacionada al motorsport en su historia. Estamos hablando de Mahindra, que con su equipo Mahindra Racing correrá por primera vez en monoplazas en la llamativa categoría eléctrica que debutará el próximo año.
Mahindra está muy interesada en los vehículos cero emisiones, de hecho tiene alianzas con marcas indias productoras de vehículos eléctricos y pretende lanzar autos de este tipo en el futuro. Y no solo en India, sino para el mundo. Mahindra sintió que Fórmula E era la vía natural para exponer su tecnología en autos eléctricos, aunque claro, tenemos que ser honestos y decir que en el primer año de Fórmula E todo está hecho y los equipos solo se encargarán de correr el auto que fue diseñado por Spark Technologies y Dallara. Al menos se podrá aprender harto de los avanzados monoplazas.
«Creemos firmemente que la Fórmula E puede proporcionar una excelente plataforma mundial para nuestra tecnología de vehículos eléctricos», dijo Anand Mahindra, Presidente y Director General de Mahindra Group. «Con las avanzadas operaciones y experiencia en electrónica, informática, tecnologías de la información y fabricación de automóviles, que ya estamos viendo la fusión de esta tecnología en nuestras operaciones de vehículos eléctricos. La competición acelerará aún más esta tendencia, ya que la Fórmula E está establecida para dar a conocer a nivel mundial sobre los beneficios de los vehículos eléctricos».
Esta no es la primera incursión de Mahindra en el motorsport. En Perú, Ramón Ferreyros, representante de la marca desde hace varios años, corrió una Mahindra en el Desafío Inca y mundialmente, Mahindra Racing corre en la categoría Moto3 del MotoGP.
Mahindra es el octavo equipo en confirmar su entrada a Fórmula E. Con esto, la lista queda así:
– ABT
– Mahindra
– Andretti Autosport
– Dragon Racing
– Super Aguri
– e.Dams
– Drayson Racing
– China Racing
Matías
4 diciembre 2013 at 12:44Faltan 2 equipos para que la grilla sea atractiva a nivel comercial con 20 pilotos.
Felipe Gana
4 diciembre 2013 at 14:25Hola Matías:
Efectivamente!
Lo interesante es la buena mezcla que se ha formado entre los equipos de Formula E, lo que ojalá sea una buena pista de lo que se viene en el futuro.
Hay marcas como Mahindra y Audi (con ABT), equipos con historia en otras categorías como DAMS y Andretti y grupos más nuevos, como Super Aguri, Dragon, China, Drayson.
Definitivamente habrá una buena grilla y la mayoría de estos equipos parecen sólidos como para seguir unos buenos años.
Creo que con los 16 autos que ya tienen, incluso puede ser interesante la categoría, pero ojalá lleguen a los 20 que prometieron.
Saludos!
The Stig
4 diciembre 2013 at 13:31Ojalá la F1 aprendiera de la Fórmula E en lo que respecta al diámetro de las llantas.
Jesús
5 diciembre 2013 at 17:41Mahindra demostrara el gran potencial que tiene. Ven a nuestro concesionario y sorprendete con toda la gama de la marca hindu. Desde Avila (España) http://www.asiavila.com