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Para su fabricación, el departamento de Investigación y Desarrollo de Michelin aprovechó su experiencia con un modelo anterior, el Motorsport. La llegada del StarCross5 coincide con el regreso de Michelin al mercado del offroad y, en este caso, del motocross, donde la casa de Clermont-Ferrand quiere seguir creciendo en los próximos años.
‘Hard’, ‘Medium’, ‘Soft’ y ‘Sand’, son las cuatro versiones disponibles de la gama StarCross5, así que su propuesta variada atraerá, sobre todo, a los pilotos más exigentes. Michelin fabricó una carcasa desde cero específicamente para el StarCross5 y con materiales de alta resistencia y densidad. La marca comunicó que, además, puede rodar con presiones altas sin correr el peligro de perder el neumático.
El StarCross5 es un neumático ligero, flexible y con el que será mucho más fácil pilotar: más agarre, más ángulo de inclinación, más tracción para el control de salida y optimización de la potencia.