[STC2000] Rossi se impone en una acalorada jornada
Con 25 mil almas arrancó la tercera fecha del STC2000 en el Autódromo de Oberá. Con triunfo de Matias Rossi de Toyota escoltado por Facundo Chapur y Franco Vivian en una acalorada fecha.
El triunfo de Matias Rossi en Oberá (Fotografía Solo TC2000)
Un carrerón de aquellos fue el que se vivió en el circuito de 4380 metros, Oberá, con 25 mil almas palpitando el duelo desatado en el asfalto trasandino, con Rossi (Toyota) y Ledesma (Renault) largando en primera línea.
Luego de la curva 1 todo fue acción. Rossi no dio espacio para preguntas y se abalanzó sobre Ledesma, quien a su vez, venía apresurado por Chapur.
En la tercera vuelta, Rossi ya decontaba tiempo a la segunda posición, pero una bandera amarilla sumado a un auto de seguridad daba una pausa a la carrera debido al despiste del Ford Focus de Manuel Mallo. Esto hacía entrever la posibilidad de remontar al piloto de Renault Christian Ledesma, quien ya estaba retrasado a la tercera posición.
Fue en el momento de la bandera verde, en donde Rossi y Chapur se escapaban a toda velocidad por la recta principal del circuito de Misiones con un desconcertado Ledesma que perdía posiciones en la relanzada. ¡El AS había apagado las luces en el ingreso de la recta!. Con esto, el piloto de Renault fue rebasado en plena recta por Vivian, Canapino y Girolami. Luego de esto y tras un golpe de carrera, Christian Ledesma abandonaría la competencia por problemas en la dirección asistida.
En el momento que Chapur atacaba a Rossi en violentos movimientos, una nueva entrada del AS (Auto de seguridad) provocado por un despiste el local Morgenstern, quien abandono su carrozado ovacionado por su público.
En el nuevo relanzamiento de la competencia un atento Franco Vivian del equipo YPF Chevrolet se apoderó de la escolta de Rossi y Chapur. Mas atrás, el duelo entre los Peugeot’s no tenían tregua. Chapa y chapa se daban Agustín Canapino y el actual monarca Bebu Girolami, quienes en este momento eran cuarto y quinto, seguido de Colombo Russell y Ardusso en una batalla campal.
Ledesma en su Renault Fluence
Historia distinta se vivía mas atrás, donde por orden de equipo se le indicaba a Emiliano Spataro que debía dejar pasar a su compañero Leonel Pernía, cometiendo el error de dejar espacio a Matias Milla (Toyota Corolla). Luego de entregar dos posiciones, Spataro aceleraba para intentar descontar alguna posición, pero un mal cálculo lo hizo golpear fuertemente a Damián Fineschi (Peugeot Junior Equipe), sacándolo de pista y abandonando la carrera. Por esta maniobra, el piloto dakariano fue excluido de la competencia. “Tengo la culpa, me fui encima, intente la tijera, el freno un pelo mas adelante y lo toque…tengo toda la culpa”, declaraba Emi Spataro.
La lucha más espectacular que vieron los espectadores misioneros la dieron entre los hombres del Team Peugeot Total Argentina, Canapino y Girolami. El cordobés rozó al arrecifeño, algo que le dio más aire a Vivian en el tercer lugar.
Luego del roce entre ambos, Canapino debió abandonar por la rotura del motor de su auto, lo que dejó a Girolami en el cuarto lugar, pero no con más tranquilidad, porque Colombo Russell quedó inmediatamente detrás y comenzó a atacarlo.
Imagen cortesía de Solo TC2000
Rossi se encaminó directamente a la victoria. Chapur se quedó con el segundo lugar y es el nuevo puntero del campeonato. El podio lo completó Vivian quien ocupó el tercer escalón del podio.
El campeón Girolami finalizó cuarto, delante de Colombo Russell y Ardusso. Pernía, Muñoz Marchesi, Guerrieri y el campeón del TC2000 Facundo Della Motta (Renault Sport) completaron los diez primeros.
El campeonato de marcas tiene al frente a Peugeot con 135 puntos, seguido por Fiat con 104, Toyota con 103, Chevrolet con 100, Renault con 46 y Ford con 14.
Rossi y la bandera a cuadros
El campeonato de equipos lo lidera el Equipo Fiat Petronas con 104 puntos, lo siguen el Toyota Team Argentina con 103, el Team Peugeot Total Argentina con 100, el Equipo YPF Chevrolet con 77 y el Renault Sport con 46.
La próxima fecha del STC2000 es el 7 de junio, en Termas de Rio Hondo.
Emilio Mejías
Fotógrafo Racing5 “Cambié los aviones por los autos a los 6 años; me di cuenta que sería más fácil obtener mi licencia Clase B, que de piloto de combate. Luego, el fanatismo fue cosa de segundos”