Subaru Legacy X Edition arriba a Chile como la variante más tecnológica de la gama y con despeje extra del suelo

El Legacy X Edition, en el Salón del Automóvil pasado (Archivo Racing5)

Casi un año se demoró en arribar el nuevo Subaru Legacy “X Edition”, que fue presentado en el Salón del Automóvil pasado. Las novedades llegan de la mano de la tecnología y equipamiento, además de algunas modificaciones en el chassis. Cabe destacar que estas modificaciones que lleva el «X Edition» están pensadas para el mercado chino y australiano, donde esta variante fue inicialmente lanzada.

En el exterior vemos un mayor despeje del suelo, alcanzando los 60 mm. Con este levante, también hay un rediseño de su parachoques delantero, spoiler laterales y parachoques trasero, mucho más prominentes. Cierran el paquete, llantas de 18” enfundadas en neumáticos 225/55 R18, focos delanteros de xenón con lavafocos, neblineros y sunroof eléctrico. Podríamos decir que es casi como una Subaru Outback, pero sin la estructura Touring Wagon y cambiando los refuerzos y defensas off-road por un kit de estilo elegante.

En su mecánica nos encontramos con una unidad EJ25 de 170 caballos de fuerza y 235 Nm de torque, transmisión Lineartronic CVT con cambios al volante, control electrónico de estabilidad (VDC) y lógicamente, tracción integral.

Lista de equipamiento especifico:

• Moderno Display multifuncional con amplia pantalla color Touchscreen, sistema de Navegación Satelital.
• Cámara de retroceso y bluetooth.
• Sistema de audio con conexión auxiliar de Ipod y DVD que brinda máximo confort.
• Climatizador automático Bi-zona
• Control crucero y comandos de sistema de audio al volante
• Asientos con tapiz de cuero
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 10 posiciones con apoyo lumbar
• Leather package (volante, pomo y palanca de cambio con aplicaciones de cuero)

Seguridad

Legacy “X Edition” cuenta con los más altos estándares en seguridad en su categoría gracias a la combinación tecnológica Symmetrical All Wheel Drive, Motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto, Control Electrónico de Estabilidad (VDC), estructura reforzada en forma de anillo con zonas de deformación programada, más liviana con metales de alta resistencia, sistema de frenos ABS con EBD, 6 airbag (frontal, lateral y de cortina), asientos delanteros activos con apoya cabeza regulable y  sistema de asistencia al frenado. Asimismo cuenta con el programa Integral de Protección Total Subaru con sistema antirrobo e inmovilizador como equipamiento de norma, DataDot™ la última tecnología de marcaje, además de I-Key Subaru, sistema de rastreo satelital que permite identificar no sólo la ubicación del automóvil sino también desactivar el funcionamiento del motor via smartphone.