Video: A bordo de un Renault Clio R3 con Matías Horta en un test privado del Rally Mobil

Matías Horta es uno de los pilotos más importantes del Rally Mobil. Y eso que no compite directamente. Su función en el Campeonato es ser el piloto del auto Número 0, el que abre la ruta en cada una de las etapas especiales, revisando que las condiciones del camino estén aptas para los participantes y sean seguras para el público. Por eso, hace las especiales probablemente mucho más rápido que varios de los pilotos que compiten por puntos. Por otro lado, varias veces debe hacerlo sin navegante, una parte vital del Rally «sprint» o de «primes», ya que le permite al piloto adelantar las curvas y hacerlas lo más rápido posible.

El tener ese talento y ese trabajo también entrega ciertos privilegios. Horta trabajó como piloto de pruebas del Rally Mobil con un Renault Clio R3 en un verdadero shakedown oficial de la categoría antes de su debut en la temporada 2013. Los autos corrieron en el Motorshow, pero claramente no es lo mismo que hacer una prueba en tierra en un ambiente menos controlado, mucho más parecido a la ruta: Los alrededores del Parque Motor Laguna Carén. Y Horta, muy en su estilo de siempre incluir a los fanáticos del Rally en sus actividades, compartió este video en el cual hace un giro en Carén a fondo en un Clio R3. El Clio R3, el Citroen DS3 R3T, el Fiat Punto R3D y el Honda Civic Type-R son los únicos cuatro autos con homologación R3 FIA. Ya hay varios pilotos confirmados oficialmente para la categoría, particularmente el equipo Claro Xperia Rally Team con Tomás Etcheverry y Matías Pilasi. Ramón Ibarra y Jorge Riquelme han sido confirmados con Renault, plaza que también busca Cristóbal Vidaurre. Finalmente, Luis Ignacio Rosselot quiere subirse a un Fiat Punto R3D y el equipo Movistar Honda Racing sigue analizando la factibilidad de sumarse a la nueva categoría.

Gustavo Trelles en el Rally Mobil Motorshow 2012 con un Renault Clio R3. (Imagen: Max Montecinos, Prensa Rally Mobil)

Los Renault Clio R3 son autos purasangre, diseñados y construidos por RenaultSport para carreras, con motor de 2000 cc, 16 válvulas y cuatro cilindros. El vehículo puede alcanzar una potencia máxima de 250 HP a 8300 rpm. Además, cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades y llantas monobloque de aluminio de 15».

Dentro de su currículum, Matías Horta también tiene un título de Fórmula 3 Nacional, varios en el mundo de las motos dentro y fuera de Chile y logró una emocionante victoria en la Copa Tiida en Interlomas el año pasado. Este año se dedicó fuera del Rally Mobil a competir en el Team Claro de la Fórmula Nissan.

Horta tiene el apoyo de marcas como DC Shoes Chile, Gabutti Corse, Oakley Chile, Bulldog Elite Fitness, Mobil 1 Racing y ChureStyle Graficas Deportivas.