[Video] El BMW i3 se la puede en la pista en un trackday

¿Usted cree que por ser un auto eléctrico pensado en la ciudad, el BMW i3 no se la puede en la pista? Se equivoca y los chicos de Movilidadelectrica.com lo comprueban. Con el primer dueño de un BMW i3 en España al volante, Pedro Puky, los muchachos de este sitio se suben al i3 en […]

¿Usted cree que por ser un auto eléctrico pensado en la ciudad, el BMW i3 no se la puede en la pista? Se equivoca y los chicos de Movilidadelectrica.com lo comprueban. Con el primer dueño de un BMW i3 en España al volante, Pedro Puky, los muchachos de este sitio se suben al i3 en el circuito de Jarama en un trackday («Tandas Privadas») y demuestran que pueden marcar buenos tiempos de vuelta, tener buena reacción en frenada y en viraje. Mira el video para que te convenzas de que el i3 se la puede, aún cuando solo puede alcanzar los 150 kilómetros por hora de velocidad máxima. La potencia del motor eléctrico de 170 HP puede observarse y también la aceleración de este citycar con doble personalidad, si tu quieres.

Es raro obviamente que alguien quiera sacar su i3 a la pista, pero en gustos no hay nada escrito. Mal que mal es un BMW. Acá se demuestra que puede hacerlo si quiere, con el cuidado de que el consumo de batería es excesivo en modo de carreras.

Editor Área Motorsport Sigo el automovilismo desde los cuatro años. Es un deporte que nunca deja de sorprenderme, y que me gusta porque mezcla tanto la destreza y estrategia de los pilotos y equipos con la mecánica y tecnología de los automóviles. Me puedes encontrar en Twitter hablando sobre autos como @felipegana