Al abandono de Daniel Gouet en la Etapa 11 Arica – Arequipa se han sumado dos abandonos nacionales más: Andrés Carevic, piloto de la moto Yamaha N°142 y Emiliano Fuenzalida que manejó hasta acá el cuatriciclo Yamaha N°269 para el Team Komatsu Cummins se han retirado del Dakar 2012 por problemas mecánicos, justo en la primera etapa que se realiza fuera de Chile luego del paso del rally más peligroso y difícil del mundo por nuestro país.
Carevic ha abandonado por razones muy similares a las que le costaron un seguro Top 15 a Daniel Gouet, ya que el motor de su fiel Yamaha se ha fundido. Eso fue confirmado por familiares de Carevic a Radio Maray de Copiapó. Lamentable suceso considerando que Carevic llegó en una buena cantidad de las etapas muy tarde por la noche (incluyendo una llegada a las 8:30 de la mañana tras la jornada Copiapó – Copiapó) y había logrado «sobrevivir» dentro del Rally, en el estilo más dakariano posible, incluso con varias anécdotas con el propio Etienne Lavigne, organizador jefe de la carrera. Carevic se encontraba 105° entre 107 motos que todavía participaban hasta antes de la largada de hoy. El nacional registraba un tiempo de más de 90 horas en total; 61 horas, 23 minutos y 7 segundos más que Cyril Despres, que apenas había corrido 33 horas hasta ayer… Eso si que es aventura dakariana. Ojalá Carevic, quién recibió un Wild Card del Instituto Nacional de Deportes para poder participar, vuelva en el Dakar 2013.
En el caso de Fuenzalida, el ingeniero industrial y piloto del Team Komatsu Cummins Dakar se encontraba realizando una carrerabastante razonable en lo que es su segundo Dakar. Hasta ayer, Fuenzalida se ubicaba 13° en la general entre 16 cuatriciclos que quedaban. El nacional se encontraba a 14 horas de Alejandro Patronelli y a unas 10 horas de su compañero de equipo, Ignacio Casale, que se ubica cuarto. El abandono de Fuenzalida se ha dado por la rotura del chasis de su Yamaha Raptor 700. Ánimo, chicos.
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