Accidente arruina la carrera de Germán Quiroga en Talladega

  No muy contento terminó el mexicano Germán Quiroga su participación en la Fred’s 250 en Talladega Superspeedway. Girando en el grupo de punta, muy temprano en la carrera, en la vuelta número 11, Quiroga fue chocado por el joven Erik Jones en la recta trasera, mandando despedida su Toyota Tundra impactando los vehículos de […]

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No muy contento terminó el mexicano Germán Quiroga su participación en la Fred’s 250 en Talladega Superspeedway. Girando en el grupo de punta, muy temprano en la carrera, en la vuelta número 11, Quiroga fue chocado por el joven Erik Jones en la recta trasera, mandando despedida su Toyota Tundra impactando los vehículos de Mason Mingus y Ron Hornaday Jr. Esto obligó al equipo de Quiroga, Red Horse Racing, a llamarlo a garages para hacer reparaciones, quitando toda la parte delantera de su camioneta. Con reparaciones y todo, Quiroga logró hacer unas vueltas más para terminar 29° entre 36 pick-ups.

“Era un fin de semana para recuperar puntos, no para perderlos, creo que no alcanzamos un respiro y las cosas que están fuera de nuestras manos nos están ganando hasta ahora, pero no nos daremos por vencidos y retomaremos el rumbo del éxito» comenta Germán, agregando que, “Empezamos bien la carrera, un poco conservadores, ya que son más que nada carreras de estrategia y de estar bien colocados hacia el final de la misma. La tercera línea avanzó muy bien por unas vueltas y caímos hasta el 18vo puesto, pero como es común en estas pistas, dejó de avanzar esa línea y regresamos al top-10”.

“Veníamos rodando dentro de los primeros 10 cuando se me informó que la camioneta 51 se estaba calentando, por lo que se iba a salir de la fila, yo llene el espacio y de pronto se bajó como si yo no estuviera, nos involucramos en un accidente de varias camionetas, ya que a más de 300 km/h es muy difícil evitar cualquier contacto” describe el incidente, Quiroga. “Mi equipo hizo un gran trabajo para sacarme nuevamente a la pista, avanzando tres lugares, hasta que matemáticamente ya no podíamos avanzar más, por lo que nos detuvimos, ya que el riesgo era muy alto porque no tenía barras de protección al frente de mi camioneta”

“Todos ustedes junto con NET10 Wireless y OtterBox hacen que siga luchando carrera tras carrera por mejores resultados, así es que no me daré por vencido y vamos a Martinsville con todas las pilas recargadas” concluyó Quiroga, que ahora se prepara para la carrera en Martinsville el próximo sábado 25 de Octubre.

Daniel Suárez también de México terminó 15° y la venezolana Milka Duno fue 25°.

Editor Área Motorsport Sigo el automovilismo desde los cuatro años. Es un deporte que nunca deja de sorprenderme, y que me gusta porque mezcla tanto la destreza y estrategia de los pilotos y equipos con la mecánica y tecnología de los automóviles. Me puedes encontrar en Twitter hablando sobre autos como @felipegana