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Está previsto que se introduzca en China en 2010, y en función del éxito que alcance, se plantearían extenderla a más mercados, según declaró Young-Key Koo, directivo de Hyundai Motor China.
La tendencia del mercado hacia la especialización hace que este tipo de medidas tengan cada vez más sentido, y Hyundai también ha demostrado tener talento para el “lujo low cost” con el Genesis Sedán.
Ahora bien, la viabilidad de esta marca en Chile es algo que habría que pensarlo varias veces.