Mercedes muestra por fin el SLS Roadster

Así que Mercedes Benz nos lanza una perlita antes de su debut oficial en el Salón de Frankfurt en Septiembre. Lo que vemos no es la versión definitiva, todavía es una mule-car de desarrollo (por eso no tiene insignias) pero si es la confirmación que tendremos una versión descapotable de los que muchos piensan es el mejor auto deportivo del momento. ¿Que modificaciones se le hicieron para quitarle el techo? Luego del Jump (como decía Van Halen)

Bueno, lo obvio es que desaparecen las alas de gaviota que caracterizan a su hermano. Mercedes asegura que está prácticamente listo y que esta versión se pensó desde el principio junto con el coupe.  Los objetivos primarios en el desarrollo fueron la rigidez de la carrocería (por principio sacar el techo de un auto es como sacar la tapa de una caja de zapatos, hagan el ejercicio y entenderán), el manejo del auto y el techo (que no es duro) y mantener al mínimo el ruido, la vibración y las asperezas. Se reforzaron los zócalos, se mantiene el chasis y carroceria de aluminio. Al travesaño donde se monta el tablero se le añadieron puntales de apoyo y también se colocó otro entre el techo y el tanque de combustible. Lo increíble es que el peso solo aumentó 2 kg.

El techo tiene tres capas, demora 11 segundos en abrirse y cerrarse y se compone de magnesi, acero y aluminio. Los alemanes siendo como son, agarraron el prototipo, lo amarraron a un banco de pruebas y lo abrieron y cerraron 20.000 veces!!! Así que según los diseñadores incluso a 300 km/h no hay intrusiones de viento, ruidos, silbidos (al menos no aerodinámicos).

Es una buena cosa que las fotografías escogidas sean en un óvalo porque el motor V8 de 6,2 litros es lo más cercano en la calle a un Nascar. Tiene casi la misma potencia. Y ahora no habrá nada que se interponga entre el conductor y esa sinfonía. No me creen? Vea y escuche …

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