No se cansa de ganar: António Félix da Costa se impuso en el GP de Macao

António Félix da Costa celebra en Macao. En segundo plano está Félix Rosenqvist. (Imagen: Drew Gibson / Macau Grand Prix)

El portugués António Felix da Costa (Carlin) sigue cosechando triunfos esta temporada. A los obtenidos en la GP3 Series y World Series by Renault, hay que sumarle las pruebas que realizó con Red Bull en el Young Driver Test en Abu Dhabi y el triunfo obtenido hoy en el GP de Macao (China), que se celebra año a año desde 1954, con la participación de monoplazas, turismos y motos. El trazado callejero tiene una extensión de 6.120 Km y se demomina «Circuito da Guía», el cual se emplaza en las cercanías de la Colina sa Guía.

Monoplazas

Esta carrera reúne a los diversos campeonatos y pilotos de Fórmula Tres que existen en Europa y Asia, aunque también participan volantes provenientes de otras categorías de monopostos. Entre los triunfadores encontramos a Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher y Takuma Sato, entre otros pilotos de renombre.

En lo que respecta a la versión número 59, el volante perteneciente al programa de desarrollo de pilotos de Red Bull, se impuso ayer en la carrera clasificatoria (10 vueltas) por sobre el sueco Félix Rosenqvist (Mücke Motorsports) y el británico Alex Llynn (Fortec Motorsport), lo que le permitió iniciar la carrera desde la pole position.

En la carrera (15 vueltas) el portugués fue imparable. Triunfó de punta a punta, siendo seguido muy de cerca por Rosenqvist (+ 1.573s) y Llynn (+ 2.468). El costarricense Félix Serralles (Fortec Motorsports), protagonista de F3 Británica, no tuvo un buen cometido, finalizando en la vigésima posición, a 33.276 segundos.

El portugués y su equipo celebran el triunfo después de recibir la bandera a cuadros. (Imagen: Drew Gibson / Macau Grand Prix)

Así cruzaron la meta

Pos Piloto Equipo/Monoplaza Tiempo/Diferencia
 1.  Antonio Felix da Costa  Carlin Dallara-VW              38:02.845s
 2.  Felix Rosenqvist        Mucke Dallara-Mercedes           + 1.573s
 3.  Alex Lynn               Fortec Dallara-Mercedes          + 2.468s
 4.  Pascal Wehrlein         Mucke Dallara-Mercedes           + 3.471s
 5.  Felipe Nasr             Carlin Dallara-VW                + 9.127s
 6.  Pipo Derani             Fortec Dallara-Mercedes         + 11.043s
 7.  Carlos Sainz Jr         Carlin Dallara-VW               + 11.417s
 8.  Raffaele Marciello      Prema Dallara-Mercedes          + 14.376s
 9.  Harry Tincknell         Fortec Dallara-Mercedes         + 16.944s
10.  Will Buller             Carlin Dallara-VW               + 21.650s
11.  Jimmy Eriksson          Double R Dallara-Mercedes       + 22.955s
12.  Daniel Abt              Carlin Dallara-VW               + 24.025s
13.  Kevin Korjus            Double R Dallara-Mercedes       + 24.632s
14.  Hideki Yamauchi         B-Max Dallara-Toyota            + 26.502s
15.  Alexander Sims          T-Sport Dallara-Nissan          + 26.757s
16.  Jazeman Jaafar          TOM'S Dallara-Toyota            + 27.834s
17.  Tom Blomqvist           Euro International Dallara-VW   + 28.565s
18.  Mitchell Gilbert        Mucke Dallara-Mercedes          + 31.899s
19.  Sven Muller             Prema Dallara-Mercedes          + 32.744s
20.  Felix Serralles         Fortec Dallara-Mercedes         + 33.276s
21.  Yuichi Nakayama         TOM'S Dallara-Toyota            + 47.525s
22.  Andrea Roda             Jo Zeller Dallara-Mercedes      + 59.222s
23.  Luis Sa Silva           Angola Dallara-Mercedes         + 1 vuelta
25.  Dennis van de Laar      Van Amersfoort Dallara-VW       + 1 vuelta

Abandonos:

     Ryo Hirakawa            RSS Dallara-Toyota               
     Lucas Auer              Van Amersfoort Dallara-VW         
     Jack Harvey             Carlin Dallara-VW                 
     Daniel Juncadella       Prema Dallara-Mercedes             
     Hannes van Asseldonk    Prema Dallara-Mercedes             
     Lucas Wolf              URD Dallara-Mercedes

Sin dudas que si el próximo año sigue con estos resultados, podríamos ver a da Costa en la Fórmula Uno en la temporada 2014, por lo que Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne tendrán que mostrarse fuertes para no perder su butaca en Toro Rosso.