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Se trata de un sistema de Inteligencia Artificial aplicadas a las ruedas del vehÃculo, a fin de que sean ellas mismas las que «aprendan» como comportarse ante situaciones que se puedan encontrar en la carretera y aplicar este aprendizaje cuando se encuentre con la misma situación.
Este «aprendizaje» incide en el comportamiento de la suspensión, dirección y frenos del vehÃculo, compartiendo la responsabilidad de reacción ante distintas situaciones entre el conductor y el propio vehÃculo.
Las pruebas se están realizando en un prototipo de Mini eléctrico con un motor de 160 caballos para cada rueda (sistema similar al MIEV de Mitsubishi).
Según explican desde la misma Universidad de Portsmouth, el sistema utiliza unas Redes de Neuronas Artificiales, una herramienta útil a la hora de solucionar problemas como éste y que lleva décadas utilizándose en sistemas de aprendizaje para, por ejemplo, reducir los ruidos en señales analógicas como las del teléfono.