La mansa ni que pelea que se dio en el final de la carrera de 500 Millas en Texas Motor Speedway el pasado domingo terminó con cuatro mecánicos suspendidos, dos jefes de equipo castigados y sin pilotos penalizados. Así es, Brad Keselowski, Jeff Gordon y Kevin Harvick, los pilotos involucrados en la trifulca, han salido librados de todo castigo, ya sea por sus acciones en la pista como fuera de ella. Claramente los muchachos se saben bien el criterio de NASCAR, que opina que solo cuando hay golpes conectados debe haber castigo para pilotos o miembros del equipo. Así es que no golpearon. En cambio los miembros de los equipos de Jeff Gordon y de Kasey Kahne (que no tenían absolutamente nada que ver en la pelea, pero se metieron igual) que conectaron golpes fueron suspendidos, en un claro mensaje de NASCAR de que no permitirán este tipo de actitud en la pista.
Jeremy Fuller del equipo N°5 de Kasey Kahne y Dwayne Doucette y Jason Ingle del equipo N°24 de Jeff Gordon recibieron los castigos más grandes por parte de NASCAR: Seis carreras de suspensión y $25.000 dólares de multa. Por su parte, Dean Mozingo del equipo N°24 de Gordon recibió una penalización más suave, de 3 carreras de suspensión y $10.000 dólares de multa. De todas maneras, ninguno de estos cuatro mecánicos volverá a ver acción de NASCAR esta temporada.
Además, Kenny Francis, jefe de equipo del auto N°5 de Kahne y Alan Gustafson, jefe de equipo del N°24 de Gordon, recibieron $50.000 dólares de multa y estarán bajo observación por parte de NASCAR por las próximas 6 carreras, por no controlar a su equipo de mecánicos después de la carrera.
«Si bien la intensidad y las emociones son altas a medida que continuamos a través de las rondas finales del Chase for the Sprint Cup de NASCAR, las acciones que vimos de varios miembros de los equipos el pasado domingo después de la carrera en el Texas son inaceptables», dijo Robin Pemberton, vicepresidente de NASCAR, la competencia y el desarrollo de carreras. «Hemos revisado el contenido que estaba disponible para nosotros sobre el incidente después de la carrera a lo largo de la calle de boxes, y se identificaron varios miembros de la tripulación que cruzaron la línea con sus acciones, puñetazos específicamente contra los demás. Por ello, hemos penalizado cuatro miembros de los equipos involucrados, así como sus jefes de equipo, ya que en última instancia son los responsables de los miembros de su equipo por el libro de reglas de NASCAR. Un campeonato de NASCAR está en juego, pero no podemos permitir que el comportamiento cruce la línea y pase a ser sin control, sobre todo cuando se pone a otros en peligro.» concluyó Pemberton.
