El nuevo Mitsubishi Outlander se adelanta al Salón de Ginebra 2012

En el Salón de Tokio del año pasado, la marca nipona Mitsubishi, hizo dos lanzamientos que dan a conocer un poco la linea que mantendran en cuanto a diseño y filosofía de marca. En aquella oportunidad, lanzaron el Mirage, un modelo renovado con aire juvenil y fresco; y un moderno SUV híbrido/eléctrico llamado PX-MiEV II, el que a todas luces anunciaba la tercera generacíon del SUV Outlander.

Desde el año 2001, Outlander ha pasado por dos generaciones de modelos: la primera, con un diseño familiar y no tan aguerrido, mientras que la segunda generación, con cambios más radicales como, renovación de focos, tomas de aire (asemejandose más al Lancer) con un diseño más agresivo pero no dejando de lado el principio de su creación, la comodidad y el espacio.

Antes de su arribo al Salón de Ginebra, te la presentamos aqui en Racing5.

En cuanto a su mecánica, de la cual solo se conocen las especificaciones con las que llegará al mercado europeo, se ofrecerá dos tipos de motores: un motor bencinero de cuatro cilindros en línea, de 2.0 litros SOHC MIVEC de 156 CV y una segunda unidad diesel de cuatro cilindros en línea, de 2.2 litros turbo MIVEC de 177 CV, con una relación de compresión muy baja de 14,9:1, la que lo ayuda a cumplir con las estrictas normativas europeas de emisiones de diesel.

Cabe señalar, que tras el lanzamiento del PX-MiEV II, Mitsubishi está trabajando para desarrollar y producir modelos híbridos del nuevo Outlander, versión que tiene como fecha de llegada el 2013, donde combinara un motor de 2 litros con dos propulsores eléctricos (uno en cada eje), en una jugada que sera revolucionaria para la industria al combinar un sistema avanzado de tracción integral con energía eléctrica. El Outlander plug-in hybrid debería lograr una autonomía de 800 kms. y emisiones menores a 50 g/km.

El interior del nuevo Outlander jugará con colores oscuros y acabados de plata en algunas botoneras, también incorporará un volante de fácil control,  y unos paneles de instrumentos de alta resolución y deportividad.

Tanto para el conductor como los pasajeros, tendrán cómodos asientos, y para optimizar su espacio, los asientos de segunda y tercera fila se pueden configurar fácilmente para aprovechar la comoidad y también un espacio para el equipaje con un piso plano. Contará además con un portón trasero de accionamiento eléctrico, que permitirá la carga y descarga de equipaje.

El nuevo Outlander hará su debut en los concesionarios de Rusia como primera parada, después de lo cual se introducirá en Europa, Japón, Oceanía, China y los mercados de América del Norte. De Chile aun no se sabe nada, pero seguramente será después de su llegada a Estados Unidos.