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«Durante tres días y 300 kilómetros de etapas el coche se comportó impecable; todo lo que hicimos fue poner combustible y cambiar neumáticos vez en cuando», dijo Tuthill, «Parece increíble y suena increíble, pero lo realmente espectacular de todo es la alegría que es para conducir. A pesar del poder, en realidad es muy dócil: funciona con el piloto y te sientes muy rápidamente en uno con el auto. Y es bueno poder establecer un récord, porque no creemos que ningún Porsche ha terminado una prueba del WRC desde 1986 «
Según informan en MaxRally, Tuthill ahora trabajará en un Porsche 997 con configuración para tierra y barro, que debería debutar en Rally de Gran Bretaña.
El Rally de Alemania, recordamos, fue ganado por Thierry Neuville de Hyundai.